Як-6 — Советский транспортный двухмоторный самолёт-моноплан (19.08.1942) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

Страна:   СССР.
Город:     Москва, Чкалов, Долгопрудный, Шумерля.
Тип:     Военный - транспортный.
Базовая модель:     ?
Разработчик:     ОКБ А. С. Яковлева.
Производитель:     Завод №47 (Чкалов), Завод №464 (Тушино с 07.1943 Долгопрудный), Завод №471 (Шумерля).
Первый полёт:     19.08.1942.
Конструкция:     Моноплан.
Эксплуатанты:     РКК ВВС.
Годы производства:     1942
Единиц произведено:     ~ 381.
Главный конструкторы:     Яковлев А.С.
Инженеры‑конструкторы:     .
Стоимость единицы:     ? тыс. руб.

 

Як-6 — Советский многоцелевой двухмоторный самолёт-моноплан, в двух вариантах — транспортном и бомбардировочном.

Цельнодеревянная конструкция с низким расположением крыла и закрытой кабиной. При проектировании в конструкцию самолёта заложили самые распространенные в стране материалы: сосна, березовая фанера, полотно. Металлические детали изготавливались из низкосортной стали.

 

 

 

 

 

>>>Читать далее>>>

 

 Ш-5 — Амфибия (летающая лодка) — Советский многоцелевой двухмоторный самолёт-моноплан (19.03.1934) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

Страна:   СССР.
Город:     Москва.
Тип:     Самолёт-амфибия.
Базовая модель:     Ш-?
Разработчик:     ОКБ Шаврова.
Производитель:     ЗОК (Москва).
Первый полёт:     19.03.1934.
Конструкция:     Моноплан.
Эксплуатанты:     ?.
Годы производства:     1933 — 1934
Единиц произведено:     ~ 1 (прототип).
Главный конструкторы:     Шавров В.Б.
Инженеры‑конструкторы:     .
Стоимость единицы:     ? тыс. руб.

 

Ш-5 — Советский серийный самолет-амфибия, летающая лодка - моноплан для аэрофотосъемки конструкции В.Б. Шаврова.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

>>>Читать далее>>>

 

 

 Ш-2 — Амфибия (летающая лодка) — Советский многоцелевой одномоторный самолёт-полутораплан (11.11.1930) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

Страна:   СССР.
Город:     Ленинград.
Тип:     Самолёт-амфибия.
Базовая модель:     Ш-1.
Разработчик:     ОКБ Шаврова.
Производитель:     Завод № 31 (Таганрог), Завод № 23 (Ленинград).
Первый полёт:     11.11.1930.
Конструкция:     Полутораплан.
Эксплуатанты:     ВВС РККА, АЭРОФЛОТ.
Годы производства:     1930 — 1952
Единиц произведено:     ~ 1200.
Главный конструкторы:     Шавров В.Б.
Инженеры‑конструкторы:     .
Стоимость единицы:     ? тыс. руб.

 

Ш-2 — Советский серийный самолет-амфибия, летающая лодка - полутораплан конструкции В.Б. Шаврова. Эксплуатировался до 1965 года. Первый в мире крупносерийный самолёт с убираемым шасси.

 

 

 

 

 

 

 

>>>Читать далее>>>

 Р-5 (П-5) — Разведчик — Советский многоцелевой одномоторный самолёт-биплан (19.09.1928) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

Страна:   СССР.
Город:     Москва.
Тип:     Многоцелевой самолёт.
Базовая модель:     ?
Разработчик:     ОКБ Поликарпова.
Производитель:     Авиазавод № 1 (Москва).
Первый полёт:     19.09.1928.
Конструкция:     Биплан.
Эксплуатанты:     ВВС РККА.
Годы производства:     1930 — 1936
Единиц произведено:     ~ 1.
Главный конструкторы:     Поликарпов Н.Н.
Инженеры‑конструкторы:     .
Стоимость единицы:     34567 тыс. руб.

 

Р-5 (П-5) — Разведчик — Советский многоцелевой одномоторный самолёт-биплан.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

>>>Читать далее>>>

 

 

 К-4 — Советский многоцелевой пассажирский самолёт (1928) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

Страна:   СССР.
Город:     Харьков,
Тип:     Пассажирский, санитарный, аэрофотосъёмочный.
Базовая модель:     К-3
Разработчик:     ОКБ Калинина.
Производитель:         Авиазавод им. Совнаркома УССР.
Первый полёт:     1928.
Конструкция:     Подкосный высокоплан.
Эксплуатанты:     ВВС РККА.
Годы производства:     1928 — 193?
Единиц произведено:     ~ 39.
Главный конструкторы:     Калинин К.А.
Инженеры‑конструкторы:     .
Стоимость единицы:     53 тыс. руб.

 

К-4 — Советский пассажирский самолёт К.А. Калинина. Производился в санитарном, пассажирском, аэрофотосъёмочном и других вариантах.

 

 

 

 

 

>>>Читать далее>>>

 

 К-3—РОКК-1 — Самолёт санитарного назначения (??.12.1927) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

Страна:   СССР.
Город:     Харьков,
Тип:     Санитарный
Базовая модель:     К-2
Разработчик:     ОКБ Калинина.
Производитель:         Авиазавод им. Совнаркома УССР.
Первый полёт:     Декабрь 1927 года.
Конструкция:     Центроплан.
Эксплуатанты:     ВВС РККА.
Годы производства:     1928 — 193?
Единиц произведено:     ~ ?.
Главный конструкторы:     Калинин К.А.
Инженеры‑конструкторы:     Грацианский А.Н.

 

К-3—РОКК-1 (санитарный) — Санитарный самолёт. Первый в отечественной авиации специализированный санитарный самолёт.

 

 

 

 

 

 

>>>Читать далее>>>

 Р-2 (разведчик второй) — Самолёт общего назначения (1924) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

Страна:   СССР.
Город:     Москва,
Тип:     Общего назначения
Базовая модель:     De Havilland DH.9 
Разработчик:     КБ завода № 1.
Производитель:     ГАЗ № 1 (Москва),
Первый полёт:     1924.
Тип:    Общего назначения.
Конструкция:     Биплан.
Эксплуатанты:     ВВС РККА.
Годы производства:     1925 — 193?
Единиц произведено:     ~ ?.
Главный конструкторы:     Поликарпов Н.Н.
Инженеры‑конструкторы:     

 

Р-2 (разведчик второй) — Самолёт общего назначения. Советский самолёт (биплан).

 

 

 

 

 

 

>>>Читать далее>>>

 Р-1 (разведчик первый) — Самолёт общего назначения (1924) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

Страна:   СССР.
Город:     Москва, Таганрог.
Тип:     Общего назначения
Базовая модель:     De Havilland DH.9 (Великобритания).
Разработчик:     КБ завода № 1.
Производитель:     ГАЗ № 1 (Москва), ГАЗ №10 (Таганрог).
Первый полёт:     Лето 1924.
Тип:    Общего назначения.
Конструкция:     Биплан.
Эксплуатанты:     ВВС РККА.
Годы производства:     1924 — 1932
Единиц произведено:     ~ 2650.
Главный конструкторы:     Поликарпов Н.Н., Григорович Д.П.
Инженеры‑конструкторы:     

 

Р-1 (разведчик первый) — Самолёт общего назначения. Первый Советский массовый самолёт (биплан).

 

 

 

 

>>>Читать далее>>>

 

 

 АК-1 — Пассажирский самолёт СССР (08. 02.1924) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

Страна:   СССР.
Город:     Москва.
Проектное название:     
Первый полёт:     08. 02.1924.
Тип:    Пассажирский.
Конструкция:     Одномоторный подкосный высокоплан деревянной конструкции с небольшим применением металла.
Эксплуатанты:     Добролёт.
Конструкторы:     Александров В.Л., Калинин В.В., Черёмухин А.М.
Инженеры‑конструкторы:     

 

АК-1 — Советский многоцелевой самолёт. Одномоторный подкосный высокоплан деревянной конструкции с небольшим применением металла.

 

 

 

 

 

 

 

 

>>>Читать далее>>>

 Ил-28 — Советский реактивный разведчик, базовый торпедоносец (08.07.1948) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

 

Страна:   СССР.
Расположение:    Москва (СССР).
Разработчик:    Опытное конструкторское бюро авиазавода им. В. Р. Менжинского. (ОКБ-240).
Тип:     Разведчик, базовый торпедоносец.
Эксплуатант:     ВВС СССР.
Первый полёт:    08.07.1948.
Начало эксплуатации:    1950.
Базовая модель:     ?.
Произведено:     6635.
главный конструктор:     Бугайский В.Н.
Время работы:    Круглосуточно.
Адрес:   

 

Ил-28 — Советский реактивный разведчик, базовый торпедоносец — По по кодификации NATO: Beagle — «Гончая», в СССР и Польше было прозвище — «Трактор»). Разработан в Опытном конструкторском бюро авиазавода им. В. Р. Менжинского. Созданный как фронтовой бомбардировщик и носитель тактического ядерного оружия, в дальнейшем применялся как разведчик, базовый торпедоносец, самолёт радиоэлектронной борьбы, буксировщик мишеней.

 

 

>>>Читать дальше>>>

 Ан-10 — Советский среднемагистральный, турбовинтовой пассажирский самолёт (07.03.1957) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

Страница     [01]     [02]

Страна:   СССР.
Расположение:    Киев (УССР).
Разработчик:    ОКБ имени О.К. Антонова
Тип:     Пассажирский самолёт.
Эксплуатант:     Аэрофлот.
Первый полёт:    07.03.1957.
Начало эксплуатации:    22.07.1959.
Базовая модель:     ?.
Произведено:     112.
Главный конструктор:     Антонов О.А.
Время работы:    Круглосуточно.
Адрес:   

 

Ан-10 —  Советский среднемагистральный, турбовинтовой пассажирский самолёт 2-го класса.

 

 

 

 

 

 

>>>Читать дальше>>>