К-4 — Советский многоцелевой пассажирский самолёт (1928) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

Страна:   СССР.
Город:     Харьков,
Тип:     Пассажирский, санитарный, аэрофотосъёмочный.
Базовая модель:     К-3
Разработчик:     ОКБ Калинина.
Производитель:         Авиазавод им. Совнаркома УССР.
Первый полёт:     1928.
Конструкция:     Подкосный высокоплан.
Эксплуатанты:     ВВС РККА.
Годы производства:     1928 — 193?
Единиц произведено:     ~ 39.
Главный конструкторы:     Калинин К.А.
Инженеры‑конструкторы:     .
Стоимость единицы:     53 тыс. руб.

 

К-4 — Советский пассажирский самолёт К.А. Калинина. Производился в санитарном, пассажирском, аэрофотосъёмочном и других вариантах.

 

 

 

 

 

>>>Читать далее>>>

 

 К-3—РОКК-1 — Самолёт санитарного назначения (??.12.1927) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

Страна:   СССР.
Город:     Харьков,
Тип:     Санитарный
Базовая модель:     К-2
Разработчик:     ОКБ Калинина.
Производитель:         Авиазавод им. Совнаркома УССР.
Первый полёт:     Декабрь 1927 года.
Конструкция:     Центроплан.
Эксплуатанты:     ВВС РККА.
Годы производства:     1928 — 193?
Единиц произведено:     ~ ?.
Главный конструкторы:     Калинин К.А.
Инженеры‑конструкторы:     Грацианский А.Н.

 

К-3—РОКК-1 (санитарный) — Санитарный самолёт. Первый в отечественной авиации специализированный санитарный самолёт.

 

 

 

 

 

 

>>>Читать далее>>>

 АК-1 — Пассажирский самолёт СССР (08. 02.1924) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

Страна:   СССР.
Город:     Москва.
Проектное название:     
Первый полёт:     08. 02.1924.
Тип:    Пассажирский.
Конструкция:     Одномоторный подкосный высокоплан деревянной конструкции с небольшим применением металла.
Эксплуатанты:     Добролёт.
Конструкторы:     Александров В.Л., Калинин В.В., Черёмухин А.М.
Инженеры‑конструкторы:     

 

АК-1 — Советский многоцелевой самолёт. Одномоторный подкосный высокоплан деревянной конструкции с небольшим применением металла.

 

 

 

 

 

 

 

 

>>>Читать далее>>>

 Ан-10 — Советский среднемагистральный, турбовинтовой пассажирский самолёт (07.03.1957) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

Страница     [01]     [02]

Страна:   СССР.
Расположение:    Киев (УССР).
Разработчик:    ОКБ имени О.К. Антонова
Тип:     Пассажирский самолёт.
Эксплуатант:     Аэрофлот.
Первый полёт:    07.03.1957.
Начало эксплуатации:    22.07.1959.
Базовая модель:     ?.
Произведено:     112.
главный конструктор:     Антонов О.А.
Время работы:    Круглосуточно.
Адрес:   

 

Ан-10 —  Советский среднемагистральный, турбовинтовой пассажирский самолёт 2-го класса.

 

 

 

 

 

 

>>>Читать дальше>>>

 Ил-62 — Советский пассажирский дальнемагистральный самолёт СССР 1-го класса на реактивной тяге (03. 01.1963) (стр.-1 (повествование))

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

Страницы:   [01]     [02]

Страна:   СССР.
Город:     Москва.
Проектное название:     
Первый полёт:     02.01.1963.
Тип:    Пассажирский.
Конструкция:     с четырьмя турбореактивными двигателями.
Конструкторы:     Ильюшин С. В.
Инженеры‑конструкторы:     

Ил-62 — Советский пассажирский дальнемагистральный самолёт 1-го класса с четырьмя турбореактивными двигателями (по кодификации НАТО: Classic — «классический»). За создание этого самолёта группе инженеров-конструкторов ОКБ имени Ильюшина была присуждена Ленинская премия. 

 

 

 

 

 

>>>Читать дальше>>>

 Ту-104 — Советский первый пассажирский самолёт на реактивной тяге СССР (17. 07.1955) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

 

Страна:   СССР.
Город:     Москва.
Проектное название:     
Первый полёт:     17.07.1955.
Тип:    Пассажирский.
Конструкция:     Узкофюзеляжный, с двумя турбореактивными двигателями.
Конструкторы:     Туполев А.Н.
Инженеры‑конструкторы:     

Ту-104 — Советский авиалайнер средней дальности, узкофюзеляжный, с двумя турбореактивными двигателями.

 

 

 

>>>Читать дальше>>>

 Памятник — Самолёт Ил-18ЛО СССР-75869 — (Ленинабад) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

 

Повествование

Самолёт Ил-18ЛО — В 1979 году —Установлен на берегу Сырдарьи в Ленинабаде, бортовой № СССР-75869, заводской № 183005904. 

 

>>>Читать дальше>>>

 

 Памятник — Самолёт Ил-18 бортовой № СССР-75634 (Киев) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

 

Повествование

Самолёт Ил-18 — 04 сентября 1965 года — Был передан в Киевский УУЗ - Управление Учебных ИИ ГА, где использовался в качестве учебного пособия.

 

>>>Читать дальше>>>

 

 Ан-2 — Советский лёгкий многоцелевой самолёт — Самолёт СССР (31.08.1947) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

 

Страна:   СССР.
Город:     Новосибирск, Киев.
Проектное название:     СХА-1.
Первый полёт:     31.08.1947.
Тип:    МС.
Конструкция:     Биплан с расчалочным крылом.
Главный конструктор:     Антонов О.К.
Ведущий конструктор:     Эскин А.П.
Инженеры‑конструкторы:    ?

 

Ан-2 (по кодификации НАТО: Colt-жеребенок, разг. — «кукурузник») — Советский лёгкий многоцелевой самолёт. Представляет собой поршневой однодвигательный биплан с расчалочным крылом. Оборудован двигателем АШ-62ИР конструкции А. Д. Швецова.

 

>>>Читать дальше>>>

 

 Ан-24 — Cоветский турбовинтовой пассажирский, транспортный — Самолёт СССР (20.10.1959) (повествование)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

 

Страна:   СССР.
Город:     Киев, Иркутск и Улан-Удэ.
Проектное название:     ?
Первый полёт:     20.10.1959.
Тип:    МПиТС.
Конструкция:     Высокопланная схема.
Конструкторы:     Антонов О.
Инженеры‑конструкторы:    ?

 

Ан-24 (по кодификации НАТО: Coke — «Кокс») — Турбовинтовой пассажирский самолёт 3-го класса для линий малой и средней протяжённости. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24 2-й серии, АИ-24Т (Ивченко) с воздушным винтом АВ-72, АВ-72Т изменяемого шага.

 

>>>Читать дальше>>>