МиГ-15 - Советский реактивный истребитель СССР (1947) (Полное описание) 

 

Страница     [ 01 ]     [ 02 ]     [ 03 ]

 

МиГ-15 (изделие С, самолёт И-310, по кодификации НАТО: Fagot) — советский истребитель, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940-х годов. Наиболее массовый реактивный боевой самолёт в истории авиации, состоявший на вооружении многих стран мира.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

МиГ-15

Тип:	истребитель
Разработчик:	Союз Советских Социалистических Республик ОКБ-155
Производитель:	Союз Советских Социалистических Республик   - № 1, № 21, № 31, № 99, № 126, № 135, № 153, № 292 и № 381 ЧССР   - Aero Vodochody Польская Народная Республика   - PZL Китайская Народная Республика   - Авиазавод Шэньян
Первый полёт:	30 декабря 1947 года
Начало эксплуатации:	1949 год
Частично эксплуатируется	ВВС КНДР Эксплуатанты ВВС СССР ВВС Чехословакии ВВС КНР
Годы производства:	МиГ-15: 1947 — 1950 МиГ-15бис: 1950 — 1952 МиГ-15УТИ: 1950 — 1959
Единиц произведено:	15 560 (всех модификаций, без учёта МиГ-15УТИ китайского производства) Варианты МиГ-15бис МиГ-15УТИ МиГ-17 И-320

 

 

Описание:

Проектирование нового истребителя было начато в конце 1946 года. 11 марта 1947 года Совет Министров СССР утвердил план опытного самолётостроения на 1947 год, в соответствии с которым приказом МАП № 210 ОКБ Микояна поручалось разработать фронтовой истребитель с герметичной кабиной и построить его в двух экземплярах. Тем же приказом прекращались все работы по истребителям И-225 и И-250 как потерявшим актуальность.

Разрабатываемый в ОКБ Микояна должен был иметь следующие характеристики: максимальная скорость у земли — 1000 км/ч, максимальная скорость на высоте 5000 метров — 1020 км/ч, время подъёма на эту высоту — 3,2 минуты, практический потолок — 13 000 метров, дальность полёта на высоте 10 000 метров — 1200 км, разбег — 700 метров и пробег — 800 метров.