Категории раздела |
|---|
| 1 - СЪЕЗД СОВЕТОВ [0] 1 - Съезд Советов - указы, постановления, предложения, высказывания, решения. | | АВИАЦИЯ СССР [43] Авиация СССР, Самолёты СССР, Лётчики СССР, Авиаконструкторы СССР, Авиа перевозчики СССР, | | АВТОМОБИЛИ СССР [40] Легковые автомобили СССР, ГАЗ, ВАЗ, АЗЛК, ЗАЗ,ЗИЛ, ЗИС, ЗИМ, УАЗ, | | АРМИЯ СССР [5] Армия СССР, Советская армия, Советский флот, Советская авиация, войсковые соединения, войсковые объединения, Армейские корпуса, Армейские бригады, Войсковые полки и роты, войсковые части. | | БИБЛИОТЕКА СССР [38] Всё про СССР, Собрания сочинений, Повести, Поэмы, Рассказы, Мемуары, | | ВМФ - СССР [14] Военно Морской Флот СССР, Новости, факты, слухи, события, награды, присвоения званий, | | ВОЙНА [3] Война, ВОВ 1941-1945, | | ВООРУЖЕНИЕ СССР [8] Оружие СССР, Оружие производства СССР, Made in SSSR, Made in USSR, | | ВС СССР [1] ВС СССР - Вооружённые силы Союза Советских Социалистических Республик | | ВЫСОТКИ В МОСКВЕ [3] Сталинские высотки в Москве. | | ВЫСТАВКИ СССР [1] Выставки и достижения народного хозяйства СССР | | В ЭТОТ ДЕНЬ - В СССР [10] новости, события, факты | | В ЭТОТ ГОД - В СССР [7] новости, события, факты | | В ЭТОТ МЕСЯЦ - В СССР [1] новости, события, факты | | ГЕОГРАФИЯ СССР [30] География СССР - | | ГОСТ СССР [5] ГОСТ СССР на колбасные изделия. ГОСТ - Государственный стандарт, одна из основных категорий стандартов, установленных государственной системой стандартизации в СССР. Г. обязательны к применению всеми предприятиями, организациями и учреждениями СССР. Государственный комитет по стандартизации, который занимался разработкой ГОСТов, был создан в 1925 году. Технические требования ГОСТ - Союза Советских Социалистических Республик | | ГРАЖДАНЕ СССР [207] Люди проживавшие в СССР | | ГРАНИЦЫ СССР [0] Границы СССР | | ДВИГАТЕЛИ СССР [4] Моторы построенные в СССР, Двигатели поршневые и реактивные, Турбо-винтовые | | ДЕНЬГИ СССР [3] Деньги СССР, Рубли СССР, Копейки СССР, | | ДОРОГИ СССР [3] Дороги СССР | | ЗАКОНЫ СССР [1] Конституция СССР, КЗоТ СССР, Указы, Постановления, Решения, УК СССР. | | ЗДАНИЯ СССР [5] Здания СССР, высотки, вокзалы, университеты, институты, музеи, | | ЗНАЧКИ СССР [1] Значки в СССР, Ведомственные значки и знаки отличия в СССР, | | ИСТОРИЯ СССР [10] История Союза Советских Социалистических Республик, События, Хроники, Факты, История создания, | | КОРАБЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СССР [1] КОРАБЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СССР | | КОРАБЛИ СССР [22] Корабли СССР. Пассажирские корабли СССР, Сухогрузы, Танкеры, Лесовозы, Контейнеровозы, Лайнеры, Сейнеры, Прогулочные, Яхты, Теплоходы, Военные корабли СССР, Авианосцы, Эсминцы, Торпедоносцы, Тральщики, Подводные лодки СССР, Научные корабли СССР, Специальные корабли СССР, Ледоколы, Атомоходы, | | КУЛЬТУРА И ИСКУССТВО СССР [105] Археология, Архитектура, Библиотеки, Графика, Декоративно-прикладное искусство, Живопись, Киноискусство, Литература, Музеи, Музыкальное искусство, Скульптура, Театральное искусство, Фотоискусство, Хореография, Цирковое искусство, Эстрадное искусство, | | МИНИСТЕРСТВА СССР [10] Министерства СССР - Приказы - | | МУЗЫКА И ПЕСНИ СССР [0] Музыка и песни СССР | | НАГРАДЫ СССР [6] Награды СССР, медали, ордена, почётные грамоты, наградные листы, Почётные звания. | | НАУКА СССР [10] Наука СССР, Институты, Исследования, Проекты, КБ, ОКБ, СКБ | | ОБРАЗОВАНИЕ В СССР [10] Образование СССР, Академии СССР, Университеты СССР, Институты СССР, ПТУ СССР, Училища СССР, Школы СССР, Детские сады СССР, Детские дома СССР, Интернаты СССР, ДОСААФ СССР, | | ОБЩЕСТВЕННЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ СССР [3] Общественные организации СССР, Молодёжные организации СССР, октябрята, Пионерия, Комсомол, Общественные | | ОРГАНЫ БЕЗОПАСНОСТИ СССР [3] Органы безопасности СССР - ВЧК, НКВД, ГПУ, ОГПУ, МГБ, КГБ, МВД. | | ОРГАНЫ ГОСВЛАСТИ СССР [7] ОРГАНЫ ГОСВЛАСТИ СССР | | Писатели СССР [5] Писатели СССР, Советские писатели, | | ПЛАКАТЫ СССР [4] Плакаты СССР, Плакаты времён СССР, Советские плакаты, Патриотические плакаты СССР, Военные плакаты СССР, Спортивные плакаты СССР, Рекламные плакаты СССР, Политические плакаты СССР, Молодёжные плакаты СССР, Рабоче-крестьянские плакаты СССР. | | ПОЧТА СССР [1] Почта СССР, авиапочта, письма, телеграммы, посылки, бандероли, заказные письма, письма, открытки, министерство связи СССР, | | ПРАВИЛА САЙТА СССР [0] ПРАВИЛА САЙТА СССР | | ПРАЗДНИКИ СССР [18] Праздники в СССР, Новый год, 23-февраля-День советской армии и военно-морского флота СССР, 8-марта-Международный женский день в СССР, 1-Мая-День солидарности трудящихся в СССР, 9-Мая День победы в СССР, 7-ноября день Октябрьской Социалистической Революции в СССР, | | ПРОМЫШЛЕННОСТЬ СССР [8] Промышленность СССР, Заводы, Фабрики, Артели, | | ПЯТИЛЕТКИ СССР [1] ПЯТИЛЕТКИ СССР - Индустриализация СССР | | РЕКОРДЫ СССР [9] Рекорды в СССР, Достижения в СССР, | | САМОЛЁТЫ СССР [53] Самолёты СССР | | СДЕЛАНО В СССР [4] СДЕЛАНО В СССР, Продукты питания СССР, промтовары СССР, электроника СССР, охота и рыбалка СССР, автомобили СССР, Самолёты СССР, галантерея СССР, кожаные изделия СССР, фототовары СССР, Мотоциклы и мотороллеры СССР, велосипеды и мопеды СССР, вооружение СССР, мебель СССР, хозтовары СССР, игрушки СССР, модели СССР, комбайны и трактора СССР, ракеты СССР, корабли СССР, Поезда и вагоны СССР, | | СИМВОЛИКА СССР [5] Символика СССР, Гербы, Флаги, Символы. | | СМИ СССР [5] СМИ СССР Средства Массовой Информации СССР, Газеты СССР - Правда, Комсомольская правда, Говорит и показывает Москва, Спорт, Труд, Известия, Московская правда, Гудок, Вечерняя Москва. Журналы СССР - Журналы СССР, Научные, научно-популярные, Сельские, Производственные, Художественные, политические, Новостные, фантастические, Юмористические, Сатирические, Автомобильные, Спортивные, Медицинские, Военные, Патриотические, Молодёжные, Детские, Ведомственные, Академические, Биологические, Географические, Познавательные. | | СОВЕТ ТРУДА И ОБОРОНЫ СССР [3] Совет Труда и Обороны СССР, Указы, Постановление, | | СОВМИН СССР [1] Совмин СССР, Органы Государственной Власти - Союза Советских Социалистических Республик | | СОВНАРКОМ СССР [10] Совет Народных Комиссаров СССР | | СПОРТ СССР [1] СПОРТ СССР | | СТРОИТЕЛЬСТВО СССР [1] СТРОИТЕЛЬСТВО СССР | | ТРАНСПОРТ СССР [2] Транспорт СССР - автомобильный, водный, воздушный, железнодорожный, наземный, подземный. | | ТУРИЗМ СССР [3] Туризм в СССР - автотуризм, велотуризм, водный туризм, групповой туризм, достопримечательности, культурный туризм, лечебно-оздоровительный туризм, речные - морские круизы и прогулки на теплоходах, самодеятельный туризм, студенческий туризм. | | УКАЗЫ - ПОСТАНОВЛЕНИЯ [9] Указы постановления ЦК-КПСС, Политбюро ЦК РКП(б), | | ФЛОРА И ФАУНА СССР [5] ФЛОРА И ФАУНА СССР | | ЦЕНЫ СССР [13] Государственные розничные цены СССР |
|
Статистика |
|---|
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Главная » 2017 » Февраль » 17
|
История самолёта Ил-18 (Полное описание)
 В середине 1950-х годов, когда стало ясно, что пассажирские самолёты с поршневыми двигателями не удовлетворяют быстрому росту авиаперевозок, появилась потребность в более вместительных и скоростных самолётах, оснащённых газотурбинными двигателями. В ОКБ им. Туполева пошли по пути создания на основе реактивного бомбардировщика Ту-16 пассажирского самолёта Ту-104. В ОКБ Ильюшина решили проектировать пассажирский самолёт с ТВД.
Разработка самолёта Ил-18 началась в 1954 году. Первый полёт опытный самолёт, названный "Москва", совершил 4 июля 1957 года. В испытаниях участвовали самолёты, оснащённые двигателями НК-8 и АИ-20. Результаты испытаний показали, что АИ-20 конструкции А. Г. Ивченко более надёжен, и его выбрали для установки на серийные самолёты. Эксплуатация самолёта началась в 1959 году.
Опытные самолёты были рассчитаны на 75 мест. В 1958 году был создан вариант Ил-18А со взлетной массой 58 тонн и увеличенным до 89 мест пассажирским салоном. Это была первая серийная модель.
|
|
30 ноября 1954 г. - Начались регулярные перевозки пассажиров на самолётах Ил-14П (Полное описание)
Эксплуатация
 Регулярные перевозки пассажиров на самолётах Ил-14П начались 30 ноября 1954. В 1955 во время визитов советской правительственной делегации в Индию, Бирму и Афганистан десять самолётов Ил-14П пролетели в общей сложности по 22 500 км. Ил-14П в середине 1950-х стал основным магистральным самолётом Аэрофлота. Самолёты Ил-14П (18 пассажирских мест) и Ил-14М (24 места) до начала 1960-х являлись основными типами советских пассажирских самолётов на магистральных внутренних и международных воздушных линиях. После внедрения на авиалиниях СССР газотурбинных пассажирских самолётов Ан-24, Ил-14 стали использоваться на местных воздушных линиях. Пассажировместимость на Ил-14П постепенно повышалась от 24 до 32 мест, Ил-14М — от 28 до 36 мест.
Был создан ряд специальных вариантов самолёта:
комфортабельные самолёты Ил-14С, Ил-14ПС, Ил-14СИ, Ил-14СО;
грузовые самолёты Ил-14Г, рассчитанные на перевозку 3500 кг;
транспортные самолёты Ил-14Т;
транспортно-десантные самолёты Ил-14-ЗОД;
...
Читать дальше »
|
 Комплексные испытания самолёта Ил-14П проводились впервые в СССР и впоследствии они стали обязательным элементом программ лётных испытаний всех советских многодвигательных пассажирских самолётов. На государственные испытания самолёт был предъявлен в конце 1951, в августе 1952 начались эксплуатационные испытания самолёта в самых различных метеоусловиях. Ил-14П зарекомендовал себя как высоконадёжный, безопасный, простой в управлении и в обслуживании, способный взлетать и садиться на небольших аэродромах с грунтовым покрытием, экономичный в эксплуатации самолёт. По сравнению с Ил-12 максимальная скорость Ил-14П увеличилась на 30 км/ч. Самолёт мог совершать длительный горизонтальный полёт с одним работающим двигателем и выпущенным шасси. По результатам эксплуатационных испытаний самолёта Ил-14П было сделано заключение о том, что Ил-14П с двумя улучшенными двигателями АШ-82Т пригоден для использования на линиях ГВФ. Высокий уровень безопасности полёта Ил-14П определил принятие решения о его запуске в серийное производство весной 1953. Затем документация для серийного производства этих самолётов была передана в ЧССР, где они выпускались под обозначением АВИА-14, а также в ГДР.
|
История самолёта "К-2" (Полное описание)
 По схеме и своим габаритам К-2 почти не отличался от К-1, но только внешне. Новый самолет был без деревянных элементов. Остов фюзеляжа выполняли из тонких стальных труб с помощью газовой сварки. Из тонкого листового кольчугалюминия с рифтами набрали обшивку пассажирской кабины. По той же технологии собиралось крыло и хвостовое оперение. Как и в предыдущей машине, крыло имело в плане правильную эллиптическую форму. Лонжероны и нервюры выполнялись из кольчугалюминия, обшивка крыла и оперения - из особо прочного и легкого полотна. Более мощный двигатель БМВ-IV позволил увеличить грузоподъемность и довести число пассажиров до четырех.
|
История самолёта Ил-12
 Ил-12 (по кодификации НАТО: Coach — «междугородный автобус») — пассажирский (транспортный) самолёт для авиалиний малой и средней протяжённости. По конструкции – цельнометаллический двухмоторный низкоплан традиционной компоновки с поршневыми двигателями и трехопорным шасси с носовым колесом. Первый полёт выполнен 15 августа 1945 года под командованием лётчика-испытателя Владимира Коккинаки. Ил-12 заменил Ли-2 и DC-3 на авиалиниях СССР. |
|
|
|
