Открытие Антарктиды — Cоветский документальный фильм — ЦСДФ (1985)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

Страницы     [01]     [01а]     [02]

Страна:    СССР
Студия:    ЦСДФ.
Год:     1985.
Жанр:    Документальное кино.
Изображение:    Цветной.
Длительность:    96 минут.
Плёнка:     .
Количество зрителей в СССР:    человек.
Премьера:    1985.
Бюджет:     .
Язык:     Русский.

Открытие Антарктиды — Советский цветной полнометражный документальный фильм в 2 частях (география, история, природа), снятый на Центральной ордена Ленина и ордена Красного Знамени студии документальных фильмов (ЦСДФ), в 1985 году.

Предисловие к фильму

В марте 1985 года — Дизель-электроход «Михаил Сомов» доставил в Антарктиду на станцию «Русская» очередную смену зимовщиков, продовольствие и строительные материалы. Налетевший ураган блокировал выход судна из опасного района. «Михаил Сомов» оказался в ледовом плену в море Росса, одном из самых труднодоступных и мало изученных районов антарктики. 133 дня длился дрейф, он вошёл в нашу жизнь как пример мужества и стойкости Советских людей. Один полярный исследователь сказал: человек стремится к знаниям, и как только в нём угасает жажда знаний, он перестаёт быть человеком. Вся летопись изучения Арктики и Антарктики, это история достижений оплаченных огромными усилиями, страданиями, а порой и человеческой жизнью. Фильм который снимали в трёх антарктических экспедициях: первый, тридцатый и специальный спасательный, мы посвящаем полярным исследователям грозного и прекрасного материка Антарктиды.

Тем кто проплыл через два океана, кто достиг ледяных берегов Антарктиды и в районе, названном берегом правды, построил научный посёлок. Тем, кто на самом краю ледниковой пустыни впервые зажёг огни Советской южно-полярной обсерватории «Мирный». Тем, кто прожил четыреста пять дней в Антарктиде - стране ураганов, морозов и льдов, посвящается этот фильм.

Повествование

В 1985 году — Состоялась премьера документального фильма в СССР. Фильм начинается с хроники 1955 года, когда идут последние приготовления к экспедиции. Погрузка на дизель-электроход «Обь» идёт полным ходом.

В состав первой экспедиции вошли люди много лет проработавшие а Арктике. Начальником был назначен известный полярник Герой Советского Союза Михаил Михайлович Сомов, удостоенный этого звания за руководства дрейфующей станции «Северный полюс-2», второй после легендарных Папанинцев.

После торжественного митинга в Калининградском порту, в 6 часов вечера 30 ноября 1955 года капитан дизель-электрохода «Обь» Иван Александрович Ман дал полный вперёд. В газетах о походе писали: впервые после векового перерыва Русские учёные и мореплаватели вновь двинулись на штурм всё ещё загадочного материка. 

На первой зимовке их было 92 человека. Антарктида прочно входит в жизнь каждого, кто в ней побывал.

В географическом атласе XVI-века таинственный материк занимал едва ли не половину Южного полушария. Позднее его существование считалось досужим домыслом и на картах изображении Антарктиды и вовсе отсутствовало. Ещё во времена молодого Пушкина на небольших парусных шлюпках «Восток» и «Мирный» отправилась на поиски неведомой земли первая Русская атлантическая экспедиция, под началом славных мореплавателей Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева. Получив задание проникнув до самой отдалённой широты и употребить всевозможное старание и величайшие усилие для достижения сколько можно ближе, к полюсу. Русские моряки 28 января 1820 года открыли для человечества Антарктиду. С тех пор экспедиции многих стран собрать сведения о загадочном континенте.

Прошли годы, это время было заполнено важными событиями в истории изучения 6-го материка. Сегодня на научных станциях «Мирный» и «Восток», «Новолазаревская» и «Беллинсгаузен», «Ленинградская», «Русская», в центре Советских исследований станция «Молодёжная», в сезонных базах «Дружный» и «Союз». Живут и работают геофизики, геологи, социологи, биологи, радиофизики, метеорологи, астрономы. 

Наша обжитая Земля велика, разнообразна на века. Зачем же стремиться человек на Северный полюс, а тем более на Южный столь удалённый от нашей Страны, из-за любознательности нет, не только. Земля единое целое, все земные процессе тесно взаимосвязаны. Антарктида оказывает влияние на климат всего земного шара, она и гигантский резерв чисто питьевой воды и мало изведанная кладовая нужных человеку природных материалов.

Знание наших учёных об Антарктиде ен так уж малы, если их хватило для составление двухтомного атласа Антарктиды, и всё же они не достаточны, накапливаются медленно. За прошедшие годы многое изменилось на антарктических станциях, появились новые благоустроенные дома, новые более надёжные тягачи, более совершенные научные приборы, в небо Антарктиды стали уходить метеоракеты. И всё таки сегодня для тех кто живёт и работает здесь, как это не удивительно мало, что изменилось. Ледяной континент остаётся как был 100, 200 лет назад и расстояние от дома до Антарктиды прежнее.

Исполнение песни под гитару за кадром:

• Бывают в жизни и редкие мгновения
• Поверь товарищ так уж повелось
• Бросая городов столпотворенья
• Уходим мы в туманы и мороз
• Бросая городов столпотворенья
• Уходим мы в туманы и мороз
• Зовёт нас из серого гранита
• И блеск снегов под солнцем и луной
• Зовёт нас голубая Антарктида
• Где южный крест над самой головой
• Зовёт нас голубая Антарктида
• Где южный крест над самой головой
• Не погасить сердец горящих пламя
• Не стуже злой, не стоковым ветрам
• Из года в год передаём мы знамя
• Тем кто стремится к этим берегам
• Из года в год передаём мы знамя
• Тем кто стремится к этим берегам

Добрый день товарищи! Сегодня 06 декабря, среда. Научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов» вышло в Атлантический океан, координаты 38 градусов 25 минут северной широты, 11 градусов 48 минут западной долготы. За сутки пройдено 280 миль, до экватора осталось 2550 миль.

В 30 экспедицию Кочетков А.С. пошёл вместе с сыном оператором кинохроники Кочетковым А.А. на судне названном в честь человека с которым довелось впервые открыть для себя Антарктиду.

Из записок Сомова сделанных в первую экспедицию:

• Пройдя 19000 километров мы наконец добрались до места.
• Вчерашний шторм нарушил все планы.
• Приняли решение поставить суда под разгрузку вплотную к барьеру, это рискованный шаг, но другова нет.
• Теперь грузы шли прямо на верх.
• 30 собак грузили в Калининградском порту, а Антарктиду прибыло 35.

• Свыше 8500 тонн выгрузили с кораблей на берег.
• Продовольствие для тех которые остаются на год.
• Топливо для электростанции.
• 1000 бочек авиабензина для 4-х самолётов и 2-х вертолётов.
• Горючие для 30 вездеходов, автомашин и тракторов.
• Строительный материал и оборудование для будущей научной обсерватории.

• Что-бы не терять времени многие из строителей переселились жить с кораблей в недостроенную кают-компанию посёлка.
• Короткое антарктическое лето торопило, кораблям надо было скорее покинуть рейд в Мирном, что-бы не оказаться затёртыми льдами в море Дэйвиса.

Торопился и Кочетков А.С., киноматериал о строительстве в Мирном, нужно было отправить на Родину вместе с последним кораблём.

Надо было успеть ввести встрой электростанцию, а также приёмную и передающею радиостанции. Радио после ухода судов будет единственной ниточкой связывающее нас оставшихся на зимовку с Родиной. А вот и последний груз, несколько хрюшек.

Прошло 30 лет, тот Мирный который Кочетков А.С. знал, за эти годы уйдёт под лёд. Из дома № 14 и была послана первая радиограмма на Родину, в ней сообщалось: что Государственный флаг Союза Советских Социалистических Республик в Мирном поднят.

14 февраля 1956 года — ушла вторая радиограмма, наш раппорт приветствия в адрес XX-го съезда Коммунистической партии Советского Союза начинавшего в тот день свою работу в Москве.

Если бы кто-то сказал до моей поездки в Антарктиду, что мне кинохроникёру посчастливится запечатлеть на киноплёнку подъём Государственного флага СССР моей Родины на 6-ом континенте земли, я (Кочетков А.С.) посчитал бы этого человека за неуёмного фантазёра, но это произошло, и произошло 13 февраля 1956 года.

Так-же состоялся митинг по поводу поднятия Государственного флага СССР.

Так начиналась наша зимовка, в недостроенных домах люди спали на нарах, а кружка горячего чая особенно в метель казалась особенно нужной.

когда по вечерам кто то брал баян, вспоминались дом и родная земля, которая теперь так далека и так не похожа на эту суровую оледеневшую землю.

17 марта 1956 года — последний корабль экспедиции со строителями на борту покинул рей Мирного. Через день Сомов запишет в своём дневнике: Мы остались одни, нас 92 человека, теперь долгое, долгое время мы можем рассчитывать только на самих себя. По существу ещё не один объект стройки не закончен, везде что нибудь да не доделано, иногда очень существенно, перечислять все эти недоделки просто не мысленно, важно что доделывать мы можем только людьми из числа зимовщиков.

Экспедиционное судно - мир особый, до ближайшей остановки где можно сойти на антарктический берег почти 20000 километров, и на Родину многие вернутся через год, а то и вовсе позже. Когда надолго расстаёшься с родным домом, экспедиционная жизнь перестаёт казаться чем то временным. Идущий в тропиках корабль, это только начало большой и трудной экспедиции. Нам ещё предстоит стать свидетелями и участниками многих событий, всё ещё впереди. Не знает пока Владимир Токаревский, что выпадет ему судьба оказаться в ледовом плену вместе со своим судном, а его капитана заменит на мостике другой,

много утечёт воды за бортом прежде, чем доберутся до своих станций и где будут зимовать Михаил Колосов,

Александр Ионов,

Евгений Малахавский,

а вот что случится, через два месяца в Антарктиде с гляциологом Павлом Королёвым,

младшими научными сотрудниками Валерием Петровым и

Константином Смирновым. Санно-гусеничном походе в глубь континента, в котором они здесь в тропиках они только готовятся.

11 февраля 1985 года — Валерий Петров начальник научного похода сообщит: Пожар сгорел один балок-тягач, в тот же день к ним на помощь из Мирного вылетит самолёт, сбросит тёплую одежду и продукты, посадка самолёта в этом районе невозможно. Эти снимки сделаны случайно уцелевшем фотоаппаратом, причиной пожара был взрыв баллона с газом. Люди чудом остались целы, теперь им необходимо возвращаться в «Мирный», им уже не удасца провести снегомерные работы, изменить ленты самописцев установленных в районе купола С, к которому они шли. Научный поход придётся отложить на год, до следующей экспедиции. Позже с самолёта сбросят и киноплёнку, но уже не удасца снять как Павел Степанов вместе со своими товарищами пытался спасти научную аппаратуру. Как Константин Смирнов выбил маленькое окошко жилого балка, через которое вытащили из огня потерявшего сознание от угара врача похода Александра Базалева. Как все они делали всё возможное, чтоб не загорелся второй тягач и если им не удалось уберечь от огня тягач и сани с топливом, они остались бы один на один с ледяной пустыне. До Мирного, а это ближайший пункт 700 километров. Целую неделю в Мирном с тревогой будут следить за продвижением поезда и ждать возвращения своих товарищей, но это всё ещё будет, пока вернёмся обратно на корабль и продолжим наш долгий путь к Антарктиде.

В 1955 году — 30 лет назад Кочетков А.С. впервые увидел как взрослые и даже пожилые люди, с детским увлечением готовились к празднику перехода Экватора. Как в деталях разрабатывали план игры, как негодовали и сердились на тех, кто равнодушно отнёсся к ней. Возможно и сегодня кто-то скажет, к чему мол всё это, большой смысл заложен в этот весёлый обряд, ставший традиционным у моряков всех стран. Праздник Нептуна вносит разрядку в размеренное, а порой и очень тяжёлая походная жизнь. 

Сообщение по радио по судну «Михаил Сомов»: Добрый день товарищи сегодня 16 декабря 1985 года воскресенье, за сутки пройдено 275 миль, до Мирного осталось 5780.

Можно часами любоваться полётом это вечно одинокой птицы, её огромные крылья размахом метра три, кажется не знают усталости. Альбатросы единственные пожалуй существа, которые радуют глаз человека в грубых водах 40-ых широт, «икар», ни компаса, а как далеко от родного гнезда.

Кочетков А.С.: Вот уже месяц как мы на корабле, помню как ещё в первой экспедиции меня поразило огромность нашей земли, тогда ведь никому из нас не доводилось видеть её со стороны меленькой на снимках их космоса. Первый искусственный спутник спутник был запущен лишь в год нашего возвращения из Антарктиды. Нет не такая уж маленькая наша планета, вот уже месяц в пути, а кругом вода и кажется нет ей конца. И может быть нужно действительно пройти этим бесконечным царством воды, что-бы понять как малы те 17% поверхности нашей планеты, которые заняты сушей.

Север - отныне это слово для нас будет символом тепла. В Южном полушарии многие понятия стали противоположными по смыслу и к этому тоже надо привыкать. Теперь на многие месяцы солнце будет совершать свой путь по небосводу, не слева направо, как у нас дома, а справа налево. Ветер с юга будет приносить лишь холод ледяного континента и над нашими головами будут сверкать незнакомые звёзды.

В 30-ю экспедицию ушли с кораблями и улетели самолётами в Антарктиду 600 человек зимовочного сезонного состава, вместе с моряками лётчиками около 1000. Они уходили из Ленинграда, Архангельска, Владивостока и эта встреча в южном океане с теплоходом «Байкал», одним из 5-ти судов антарктической экспедиции, рабочая встреча.

История полярных путешествий - это повесть беспримерном мужестве, о вековом поединке с полярной стихией. В этой неравной борьбе, было много поражений и мало удач.

Мы в долгу перед теми полярниками: писал американский исследователь Антарктики Ричард Бэрд, который собственными страданиями научили нас как надо готовиться к встречи с полярной природой. 

Кадры начала XX века - тогда весь мир потрясла трагедия развернувшая на ледяных просторах Антарктиды. К Южному полюсу устремились экспедиции Руаля Амундсена и Роберта Скотта.

В ноябре 1911 года — капитан Скотт простился с друзьями на палубе «Терра-Нова» и от берегов Новой Зеландии корабль английской экспедиции начал свой поход к берегам ледяного континента. В английской и норвежской экспедициях были и Русские люди: каюр Дмитрий Горев и конюх Антон Омельченко в экспедиции Скотта. Архангельский мореход Александр Кучин был штурманом Фрама корабля экспедиции Амундсена Фотограф и кинооператор экспедиции Скотта Герберт Понтинг. Глядя на эти кадры трудно поверить, что сняты они в условиях равным которым в те годы не знала история фотографии. Их было много бесстрашных, мужественных, упорных разведчиков неизведанного. Имена:

Джеймса Кука, Фаддея Беллинсгаузена, Михаила Лазарева, Фернанда Магеллана, Николая Пржевальского, Саломона Андре и Георгия Седого, Руаля Амундсена и Роберта Скотта и многих других, занимают почётное место в истории. В разные времена действовали эти люди, разные причины и побуждения толкали их на поиски неведомого. Различны были способы и методы их исканий. Цель, высокая цель разгадать ещё и ещё одну тайну природы, лежало в основе их подвигов, предавала силы переносить лишения, страдания, мужественно встречать смерь. 

В декабре 1911 года — Амундсен первым достигнет цели Южного полюса, через месяц Роберт Скотт запишет в своём дневнике: Когда подошли ближе точка оказалась чёрным флагом привязанным к полозу саней. Норвежцы нас опередили, в тот же день Скотт и его спутники повернут обратно, они погибнут от мороза и истощения, через 8-мь месяцев их найдут в палатке на шельфовом леднике «Росса», там же будет найден дневник, который Скотт вёл до последней минуты своей жизни: Если бы дошли живыми, я бы смог рассказать вамо самопожертвовании, стойкости и мужестве моих товарищей. Теперь об этом расскажут эти обрывочные записки и наши мёртвые тела. 

На месте палатки будет сооружён снежный гулий, а на наблюдательном холме с вершины которого открывается вид на шельфовый ледник, водрузят деревянный крест. На нём имена погибших и строка английского драматурга Теннисона — Бороться и искать, найти и не сдаваться.

Конец первой главы

[01]     [01а]     [02]