Категории раздела |
|---|
| Автомобили СССР [41] Легковые автомобили СССР, ГАЗ, ВАЗ, АЗЛК, ЗАЗ,ЗИЛ, ЗИС, ЗИМ, УАЗ, Грузовые автомобили СССР, ГАЗ, БЕЛАЗ, ЕРАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, КРАЗ, МАЗ, УРАЛ, ЯАЗ | | Авиация СССР [47] Авиация СССР, Авиа перевозки, Аэропорты,Аэродромы, Самолеты, гражданские, военные, специальные, Сельскохозяйственная авиация, | | Армия СССР [5] Армия СССР, Советская армия, Советский флот, Советская авиация, войсковые соединения, войсковые объединения, Армейские корпуса, Армейские бригады, Войсковые полки и роты, войсковые части. | | Библиотека СССР [39] Библиотека СССР, Собрания сочинений, Сочинения, Повести, Романы, Мемуары, Повествования, Биографии, | | В этот день, месяц, год в СССР [5] В этот день, месяц, год в СССР - Новости, факты, события. | | ВМФ - СССР [14] ВМФ СССР, Новости факты, события. | | Война [3] Война, Войны, ВОВ, | | Вооружение СССР [8] Оружие СССР, Оружие производства СССР, Made in SSSR, Made in USSR, | | ВС СССР [1] ВС СССР - Вооружённые силы Союза Советских Социалистических Республик | | Выставки СССР [1] Выставки и достижения народного хозяйства СССР | | Газеты в СССР [2] Газеты в СССР | | Главная инспекция Гражданского Воздушного Флота [2] Главная инспекция ГВФ, Приказы, постановления распоряжения. | | География СССР [39] География СССР - | | ГОСТ СССР [5] ГОСТ - Государственный стандарт, одна из основных категорий стандартов, установленных государственной системой стандартизации в СССР. Г. обязательны к применению всеми предприятиями, организациями и учреждениями СССР. Государственный комитет по стандартизации, который занимался разработкой ГОСТов, был создан в 1925 году. Технические требования ГОСТ - Союза Советских Социалистических Республик | | Граждане СССР [218] Люди проживавщие в СССР | | Границы СССР [2] Границы СССР | | Двигатели СССР [3] Моторы СССР, Моторы для самолётов,ракет, | | Деньги СССР [33] Деньги СССР, Рубли СССР, Копейки СССР | | Дороги СССР [3] Дороги СССР | | Журналы СССР [1] Журналы СССР, Научные, научно-популярные, Сельские, Производственные, Художественные, политические, Новостные, фантастические, Юмористические, Сатирические, Автомобильные, Спортивные, Медицинские, Военные, Патриотические, Молодёжные, Детские, Ведомственные, Академические, Биологические, Географические, Познавательные. | | Законы СССР [1] Конституция СССР, КЗоТ СССР, Указы, Постановления, Решения, УК СССР. | | Здания СССР [5] Здания СССР, высотки, вокзалы, университеты, институты, музеи, жилые. | | Значки СССР [1] Значки в СССР, Ведомственные значки и знаки отличия в СССР, | | История СССР [10] История Союза Советских Социалистических Республик, События, Хроники, Факты, История создания, | | Корабельное оборудование СССР [1] Корабельное оборудование СССР | | Корабли СССР [22] Корабли СССР. Пассажирские корабли СССР, Сухогрузы, Танкеры, Лесовозы, Контейнеровозы, Лайнеры, Сейнеры, Прогулочные, Яхты, Теплоходы, Военные корабли СССР, Авианосцы, Эсминцы, Торпедоносцы, Тральщики, Подводные лодки СССР, Научные корабли СССР, Специальные корабли СССР, Ледоколы, Атомоходы, Торговый флот СССР, | | Культура и искусство СССР [113] Археология, Архитектура, Библиотеки, Графика, Декоративно-прикладное искусство, Живопись, Киноискусство, Литература, Музеи, Музыкальное искусство, Скульптура, Театральное искусство, Фотоискусство, Хореография, Цирковое искусство, Эстрадное искусство, | | Метро СССР [1] Метро СССР | | Министерства СССР [11] Министерства СССР - Приказы - | | Музыка и песни СССР [0] Музыка и песни СССР | | Награды СССР [7] Награды СССР, медали, ордена, почётные грамоты, наградные листы, Почётные звания. | | Наркоматы СССР [1] Наркоматы СССР - Народный Комиссариат СССР | | Наука СССР [10] Наука в СССР, Институты, Исследования, Проекты,КБ, СКБ, ОКБ, | | Новости СССР [2] Новости, события, факты СССР | | Образование СССР [10] Образование СССР, Академии СССР, Университеты СССР, Институты СССР, ПТУ СССР, Училища СССР, Школы СССР, Детские сады СССР, Детские дома СССР, Интернаты СССР, ДОСААФ СССР, | | Общественные организации СССР [3] Общественные организации СССР, Октябрята, Пионерия, Комсомол, Партия, | | Органы безопасности СССР [3] Органы безопасности СССР - ВЧК, НКВД, ГПУ, ОГПУ, МГБ, КГБ, МВД. | | ОРГАНЫ ГОСВЛАСТИ СССР [6] ОРГАНЫ ГОСВЛАСТИ СССР | | Писатели СССР [4] Писатели СССР, Советские писатели, | | Плакаты СССР [4] Плакаты СССР, Плакаты времён СССР, Советские плакаты, Патриотические плакаты СССР, Военные плакаты СССР, Спортивные плакаты СССР, Рекламные плакаты СССР, Политические плакаты СССР, Молодёжные плакаты СССР, Рабоче-крестьянские плакаты СССР. | | ПОЛИТБЮРО ЦК РКП(б) [1] Политбюро ЦК РКП(б) | | Почта СССР [1] Почта СССР, авиапочта, письма, телеграммы, посылки, бандероли, заказные письма, письма, открытки, министерство связи СССР, | | Правила сайта СССР [0] Правила сайта СССР | | Праздники СССР [10] Праздники в СССР, Новый год, 23-февраля-День советской армии и военно-морского флота СССР, 8-марта-Международный женский день в СССР, 1-Мая-День солидарности трудящихся в СССР, 9-Мая День победы в СССР, 7-ноября день Октябрьской Социалистической Революции в СССР, | | Президиум ВС СССР [1] Президиум ВС СССР Указы, постановления, помилования, | | Промышленность СССР [9] Промышленность СССР, Заводы, Фабрики, Объединения, Артели, | | Пятилетки СССР [1] ПЯТИЛЕТКИ СССР | | Рекорды СССР [2] Рекорды СССР, Достижения СССР. | | Самолёты СССР - Военные [35] Самолёты СССР - Военные | | Самолёты СССР - Гражданские [21] Самолёты СССР - Гражданские | | Сделано в СССР [2] СДЕЛАНО В СССР, Продукты питания СССР, промтовары СССР, электроника СССР, охота и рыбалка СССР, автомобили СССР, Самолёты СССР, галантерея СССР, кожаные изделия СССР, фототовары СССР, Мотоциклы и мотороллеры СССР, велосипеды и мопеды СССР, вооружение СССР, мебель СССР, хозтовары СССР, игрушки СССР, модели СССР, комбайны и трактора СССР, ракеты СССР, корабли СССР, Поезда и вагоны СССР, | | Символика СССР [4] Символика СССР, Гербы, Флаги, Символы, | | СНК СССР [7] Сов.Нар.Ком СССР - Указы постановления. | | СОВЕТ ТРУДА И ОБОРОНЫ СССР [2] Совет Труда и Обороны СССР, Указы, постановления. | | Совмин СССР [2] Указы, Постановления | | Спорт СССР [1] Спорт СССР | | Строительство СССР [2] СТРОИТЕЛЬСТВО СССР | | Строительная техника СССР [1] Строительная техника СССР | | Товары в СССР [2] Промышленные товары СССР | | Транспорт СССР [1] Транспорт СССР - автомобильный,водный, воздушный, железнодорожный, наземный, подземный. | | Туризм СССР [3] Туризм в СССР - автотуризм, велотуризм, водный туризм, групповой туризм, достопримечательности, культурный туризм, лечебно-оздоровительный туризм, речные - морские круизы и прогулки на теплоходах, самодеятельный туризм, студенческий туризм. | | УКАЗЫ - ПОСТАНОВЛЕНИЯ [9] УКАЗЫ - ПОСТАНОВЛЕНИЯ | | Флора и фауна СССР [15] Флора и фауна СССР | | Цены СССР [47] Государственные розничные цены СССР |
|
|
Блог СССР
Главная » 2017 » Август » 19
 Успехи в создании в 50-е годы сверхзвуковых боевых самолетов, в том числе и тяжелого класса, создало благоприятную обстановку для изучения возможности создания сверхзвукового пассажирского самолета (СПС). История появления первых проектов СПС уходит своими корнями в первые послевоенные годы, когда в США и Великобритании было предложено несколько гипотетических проектов, весьма далеких по своим техническим решениям от практической реализации. Во второй половине 50-х годов по обе стороны «железного занавеса» появляются сначала опытные, а затем и серийные сверхзвуковые тяжелые самолеты военного назначения, и, практически сразу на их базе ведущие мировые авиационные фирмы подготавливают проекты СПС различных аэродинамических и компоновочных схем. Детальный анализ и дальнейшая проработка предложенных проектов СПС на базе первых сверхзвуковых бомбардировщиков показали, что создание эффективного конкурентноспособного СПС путем модификации военного прототипа — задача крайне сложная (в отличие от процесса создания первых реактивных пассажирских самолетов на базе дозвуковых тяжелых боевых самолетов).
Первые сверхзвуковые боевые тяжелые самолеты по своим конструктивным решениям в основном отвечали требованиям сравнительно кратковременного полета на сверхзвуке. Для СПС требовалось обеспечить длительный крейсерский полет на скоростях соответствующих как минимум М=2, плюс специфика задачи по перевозки пассажиров требовала значительного повышения надежности работы всех элементов конструкции самолета, при условии более интенсивной эксплуатации с учетом увеличения длительности полетов на сверхзвуковых режимах. Постепенно, анализируя все возможные варианты технических решений, а
...
Читать дальше »
|
 Ту-134 (по кодификации НАТО: Crusty — «Заскорузлый») — советский пассажирский самолёт на 76-80 пассажиров для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанный в начале 1960-х годов в ОКБ им. Туполева и выпускавшийся серийно с 1966 по 1984 год на Харьковском авиационном производственном объединении.
Опыт разработки и освоения первых реактивных пассажирских самолетов Ту-104 и Ту-124 позволил коллективу ОКБ А.Н.Туполева в короткий срок создать новый ближнемагистральный лайнер. В конце 1950-х годов на международных авиалиниях начал успешно эксплуатироваться французский CMC SE-210 «Каравелла» с двумя ТРД, расположенными на пилонах в хвостовой части фюзеляжа. «Каравелла» подтолкнула ведущие авиастроительные фирмы к апробированию новой схемы, пик увлечения которой пришелся на начало 1960-х годов. В разных странах почти одновременно создаются пассажирские машины, отличительной чертой которых стало расположение ТРД в хвостовой части фюзеляжа на пилонах. К ним относятся американские DC-9 и Боинг 727, английские ВАС.111, VC.10 и DH.121, голландский F.28, советские Ил-62 и Ту-134.
Данная схема прежде всего позволяла улучшить аэродинамику самолета (за счет использования «чистого крыла») и снизить уровень шума в салоне и кабине экипажа, а также значительно уменьшить нагрузки от газовых струй на фюзеляж. В то же время утяжелялась конструкция планера и, как следствие, падала полезная нагрузка. При этом снижалась экономичность самолета и усложнялось техническое обслуживание хвостового оперения.
Непосредственным толчком для создания будущего Ту-134 явилась реакция Н.С.Хрущева в ходе его визита во Францию. Хрущеву, прокатившемуся на «Каравелле» весной 1960 года, понравилось отсутствие шума и вибраций в салоне. А сравнивать было с чем: во Францию он летел на Ту-104, отличавшемся значительными вибрацией и шумом. По возвращении в Москву из Франции Хрущев беседовал с А.Н.Туполевым о возможности
...
Читать дальше »
|
|
|
|
