Научно-производственное объединение «Взлёт» — НПО «Взлёт» (1972)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

Страна:   СССР.
Расположение:    Москва (РСФСР).
Дата создания:    (1972).
Тип:     НПО.
Министерство:     МИНРАДИОПРОМ СССР.
Время работы:    ?
Адрес:   Производственная, дом 25А.

Ордена Трудового Красного Знамени Научно-производственное объединение «Взлёт» — Основная деятельность объединения - это проведение лётных испытаний и разработки электронных устройств.

После победы Великой Октябрьской Революции

Предыстория

С 1937 года — вблизи деревни Суково существовал военный аэродром, на котором базировался 564-й истребительный полк 6-го авиакорпуса московской зоны ПВО.

В годы Великой Отечественной Войны

С 1941 года — на летном поле находились ночные бомбардировщики, вылетающие на передовую для участия в воздушных боях на подступах к Москве.

Послевоенный период

В 1963 году — на аэродроме был создан Научно-исследовательский лётно-испытательный центр (НИЛИЦ), который возглавила Герой Советского Союза В.С. Гризодубова. Основой которого послужили разрозненные лётные подразделения, подчиненные отдельным предприятиям — НИИ-17, ЦНИИ-18, КБ-1 и другие.

Повествование

В 1972 году — НИЛИЦ преобразован в Научно-производственное объединение «Взлёт» (НПО «Взлёт») - одно из головных предприятий Министерства радиопромышленности СССР.

С марта 1972 года по ноябрь 1986 года — предприятие возглавлял Белюнов Анатолий Николаевич — кандидат технических наук, генерал-лейтенант авиации.

В 1980 году — за трудовые достижения объединение награждено орденом Трудового Красного Знамени.

С ноября 1986 года по январь 1990 года — генеральным директором НПО «Взлет» был Довгань Владимир Корнеевич — генерал-майор авиации. Этот период характерен для НПО «Взлет» дальнейшим развитием отраслевых видов деятельности.

С февраля 1990 года — предприятие возглавляет Бойко Виктор Денисович

НПО «Взлёт» имеет аэродром с двумя грунтовыми взлётно-посадочными полосами (длиной 1300 и 1000 м) и способен был принимать самолёты Ил-14, Л-410 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.

Мифы, события, факты

1. 

Материалы

Орлов Г.В. «Научно-производственное объединение «Взлёт» — НПО «Взлёт» (1972)» — (повествование 03.02.2024).

Источник

https://ussr-cccp.moy.su/index/nauka_sssr/0-42

https://ussr-cccp.moy.su/publ/nauka_sssr/instituty/instituty_sssr/258-1-0-4364