Крылов Алексей Николаевич — Академик АН СССР — Русский и Советский математик СССР — Кораблестроитель СССР (15.08.1863 — 26.10.1945)

Биография под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом — Историком СССР

Страна:   СССР.
Член партии:     ВКП(б) ().
Образование:          Морская Николаевская академия (1890)
Учёное звание:    Академик АН СССР (1923), профессор СССР (1927).
Учёная степень:     
Научная сфера:    Кораблестроение, математика, механика.

Основатель современной русской школы кораблестроения. Автор классических работ по теории колебания корабля на волнении, по строительной механике корабля, теории вибрации судов и их непотопляемости, по теории гироскопов, внешней баллистике, математическому анализу и механике в приложении к кораблестроению, по истории физико-математических и технических наук.

Биография

Крылов Алексей Николаевич — родился (03) 15 августа 1863 года, село Висяга, Симбирская губерния, Российская империя, (ныне деревня Крылово, Порецкий район, Чувашская АССР, РСФСР в составе СССР), в семье военного. Отец — Крылов  Николай Александрович (1830—1911),артиллерийский офицер, участник Крымской войны 1855—1856 годов, получил образование за казённый счёт, как сын ветерана, Александра Алексеевича Крылова, раненного под Бородино и при взятии Парижа (и награждённого золотым оружием за храбрость и орденами за боевые заслуги). Мать — Ляпунова Софья Викторовна.

Алёша Крылов в возрасте трёх лет (1866 год).

В 1878 году — поступил в Морское училище, которое окончил с отличием в 1884 году.

После окончания училища работал в компасной мастерской Гидрографического управления под руководством И. П. Колонга, где провёл своё первое научное исследование по девиации магнитных компасов. Теория магнитных и гирокомпасов прошла через всю его жизнь.

В 1887 году — А. Н. Крылов перешёл на Франко-русский завод, а затем продолжил учёбу на кораблестроительном отделении Николаевской морской академии.

После окончания курса в 1890 году — остался в Академии, где вёл практические занятия по математике, а впоследствии курс теории корабля. По воспоминаниям самого А. Н. Крылова, с 1887 года его «главной специальностью стало кораблестроение, или, лучше сказать, приложение математики к разного рода вопросам морского дела». С этого началась его преподавательская деятельность, продолжавшаяся почти до самой смерти.

В 1890-е годы мировую известность приобрёл труд Крылова «Теория качки корабля», значительно расширивший теорию Уильяма Фруда. Работа А. Н. Крылова была первым всеобъемлющим теоретическим трудом в этой области.

В 1896 году — избран членом Английского общества корабельных инженеров.

В 1898 году — награждён золотой медалью Британского общества корабельных инженеров, причём это был первый случай в истории, когда медали удостаивался иностранец. Продолжая эти работы, создал теорию демпфирования (умирения) бортовой и килевой качки. Он первый предложил гироскопическое демпфирование (успокоение) бортовой качки, что сегодня является наиболее распространённым способом умирения бортовой качки.

С 1900 года — А. Н. Крылов деятельно сотрудничает со Степаном Осиповичем Макаровым, адмиралом и учёным-кораблестроителем, работая над вопросом плавучести корабля. Итоги этой работы вскоре стали классическими и до сих пор широко используются в мире. Много лет спустя Крылов напишет о ранних идеях Макарова по борьбе с креном или дифферентом повреждённого корабля затоплением неповреждённых отсеков: «Это казалось морским чиновникам большой чушью. Потребовалось 35 лет… на то, чтобы их убедить, что идеи 22-летнего Макарова имеют большое практическое значение».

В 1900—1908 годах — заведующий опытовым бассейном (его деятельность в этом качестве дала мощный импульс постановке научно-исследовательских работ в кораблестроении).

Крылов Алексей Николаевич с дочерью Анной, (ставшей впоследствии женой П. Л. Капицы. примерно 1905 или 1906 год).

В 1908—1910 годах — главный инспектор кораблестроения (начальник кораблестроительного отдела МТК и его председатель).

С сентября 1908 года — председатель Морского технического комитета

. С 1910 года — ординарный профессор Николаевской морской академии, консультант Адмиралтейского и Балтийского заводов.

В 1911—1913 года — экстраординарный профессор Института инженеров путей сообщения.

В 1915—1916 годах — председатель правительственного правления Путиловских заводов. Участвовал в проектировании и постройке первых русских линкоров-дредноутов типа «Севастополь».

В 1912 году — подготовил текст доклада по вопросу о необходимости ассигнований 500 миллионов рублей на воссоздание флота. Доклад был прочитан в Государственной Думе морским министром И. К. Григоровичем и обеспечил выделение запрошенных средств.

А. Н. Крылов был талантливым консультантом по делам флота. Сам он отмечал, что его советы сэкономили правительству больше стоимости самого современного дредноута. При этом А. Н. славился острым языком.

В декабре 1914 года — был избран в члены-корреспонденты Академии наук.

В апреле 1916 года — в ординарные академики по математической физике.

В 1916 году — Крылов возглавлял Главную физическую обсерваторию и Главное военно-метеорологическое управление (Главмет). Под руководством А. Н. Крылова была проведена большая методическая работа по созданию руководящих документов в сфере военной гидрометеорологии для войск. Предпринимал усилия по отмене призыва в действующую армию служащих обсерватории.

В середине февраля 1917 года обратился в Академию наук и Полевому генерал-инспектору Военного Воздушного флота с просьбой освободить его от должности начальника Главмета в связи с высокой занятостью на других участках научной деятельности и недостаточной компетентностью в метеорологической специальности.

В 1917 году был назначен директором физической лаборатории Академии наук.

В 1917 году — А. Н. Крылов был руководителем Русского общества пароходства и торговли.

После победы Великой Октябрьской Революции

Крылов Алексей Николаевич принял Октябрьскую революцию и передал все суда Советскому правительству и продолжал работать на развитие отечественного Советского флота.

В 1918 году — консультант комиссии особых артиллерийских опытов.

В 1919—1920 годах — начальник Морской академии. В это время при ней открылись курсы для подготовки командного и инженерно-технического состава. Лекции читали многие прежние преподаватели, привыкшие к иному контингенту слушателей, вновь же поступившие практически не имели никакой математической подготовки. На этой почве возникало много недоразумений. Бывшие участники революционных боев с недоверием относились к своим преподавателям, получившим генеральские звания еще при царском режиме, а те, в свою очередь, не могли приспособиться к необычному для них составу слушателей, взять верный тон. В этой напряженной обстановке на занятия пришел Алексей Николаевич Крылов. Прежде всего курсантов поразил внешний вид бывшего генерал-лейтенанта. Он был в простом бушлате и в матросских брюках, заправленных в сапоги.

В 1921 году — Крылов был направлен в Лондон, как представитель Советского правительства для восстановления зарубежных научных связей страны.

Cлева направо: А.Ф. Иоффе, П.Л. Капица и А.Н. Крылов (примерно 1924 год)

В 1927 году — Крылов Алексей Николаевич вернулся в Советский Союз.

В первой половине 1927 года — в профессорском звании без защиты диссертации по кораблестроительному факультету был утвержден А. Н. Крылов как старший руководитель цикла «Теория корабля».

В 1928—1931 года — директор Физико-математического института АН СССР.

А. Н. Крылов знаменит своими работами по гидродинамике, в том числе и по теории движения корабля на мелководье (он был первым, кто смог объяснить и рассчитать значительное увеличение гидродинамического сопротивления при небольших глубинах) и теорией единичных волн.

В 1930 году — появляется новая книга А. Н. Крылова "О расчёте балок, лежащих на упругом основании". О редком успехе этой специальной книги, все страницы которой заполнены выкладками, может свидетельствовать то, что в течение двух лет она выдержала три издания. Успех этот объясняется как важностью темы для самых различных областей техники, так и исключительным остроумием идей А. Н. Крылова, применённых им к решению задачи, которая решалась и до него, но чрезвычайно громоздким путём.

В 1930 году — А.Н. Крылов детально разобрал работу японского инженера Иоката "Новые формулы для нахождения статических моментов и моментов инерции площадей". Заканчивая свою статью по этому поводу для журнала "Кораблестроитель", А.Н. Крылов писал: "Я не потому вошел во все эти подробности, что формулы Иоката имели бы значение в кораблестроительных расчетах, - ими пользоваться не будут, а для того, чтобы предостеречь от имеющейся привычки считать все, что носит заграничный штамп, за непреложную истину, а это далеко не всегда правильно".

В 1931 году — Крылов опубликовал работу по теме, известной теперь как подпространство Крылова (или методы подпространства Крылова). Работа касалась проблем собственных значений, а именно вычисления коэффициентов характеристического полинома заданной матрицы. Крылов коснулся эффективности вычислений и подсчитал вычислительные затраты как количество «отдельных операций перемножения» — явление, не типичное для математической публикации 1931 года. Крылов начал с тщательного сравнения существующих методов, что включает оценку худшего сценария вычислительных затрат в методе Якоби. После этого он представил свой собственный метод, который был лучшим из известных к тому времени методов и широко используется до сих пор.

В 1935 году — А. Н. Крылов предпринимает блестящую реконструкцию ньютоновой теории астрономической рефракции (астрономическая рефракция состоит в отклонении лучей света, идущих от звёзд и планет, под влиянием преломления света в земной атмосфере). Основанием для этой реконструкции послужили, во-первых, некоторые ньютоновские письма к астроному Флемстиду и составленная Ньютоном, но без всяких указаний на способ составления, таблица рефракции и, во-вторых, глубокое знакомство А. Н. Крылова со всем ньютоновским творчеством и по букве и по духу. В результате, перед изумлёнными глазами астрономов, физиков и математиков и историков науки предстала простая и ясная теория рефракции, созданная Ньютоном более 250 лет тому назад и остававшаяся неизвестной до работ Алексея Николаевича.

В 1936 году — А. Н. Крыловым был выпущен обширный курс "Вибрации судов" для судостроительных вузов. Этот курс на 442 страницах даёт развитое содержание дисциплины.

В 1938—1940 годах опубликовал ряд работ, в которых дал полное изложение теории девиации магнитного компаса, исследовал вопросы теории гироскопических компасов, разработал теорию влияния качки корабля на показания компаса:

• «Основания теории девиации компаса»;
• «Возмущения показаний компаса, происходящие от качки корабля на волнении»;
• «О теории гирокомпаса».

15 февраля 1939 года — Крылов Алексей Николаевич награжден орденом Ленина.

В 1939 году — присвоили звание заслуженного деятеля науки и техники РСФСР.

13 марта 1941 года —  А. Н. Крылову был удостоен Сталинской премией 1-степени, за работы по теории компасов и гидрокомпасов, предложил также новую систему дромоскопа, автоматически рассчитывающего девиацию компаса.

В годы Великой Отечественной Войны

В 1941 году — Алексей Николаевич наотрез отказался покидать Ленинград. Он шутил: «Что касаемо бомбежки с воздуха и артобстрела, то я рассчитал, что шанс попадания в мой дом эквивалентен шансу выигрыша ста тысяч рублей по трамвайному билету». И все же под давлением друзей Крылов отправился в Казань, где продолжил работу над автобиографической книгой «Мои воспоминания». Данное произведение написано хорошим литературным языком, легко читается и отражает тот срез времени, в котором довелось жить великому кораблестроителю.

13 июля 1943 года — Указом Президиума Верховного Совета СССР присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением золотой медали «Серп и Молот» и ордена Ленина — за "исключительные заслуги перед государством в области математических наук, теории и практики отечественного кораблестроения, многолетнюю плодотворную работу по проектированию и строительству современных военно-морских кораблей, а также крупнейшие заслуги в деле подготовки высококвалифицированных специалистов военно-морского флота".

В 1944 году — принял участие в судьбе Физического факультета МГУ. Он подписал письмо четырёх академиков В. М. Молотову, автором которого был А. Ф. Иоффе. Это письмо инициировало разрешение противостояния между так называемой «академической» и «университетской» физикой.

Послевоенный период жизни

Слева на право: Крылов Алексей Николаевич и председатель Академии наук СССР Вавилов Сергей Иванович (1945 год).

10 июня 1945 года — Крылов Алексей Николаевич награжден орденом Ленина.

02 октября 1945 года — Алексей Николаевич выступил перед учащимися Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф.Э. Дзержинского.

26 октября 1945 года — Крылов Алексей Николаевич умер в 4 часа утра. 

28 октября 1945 года — Алексей Николаевич был похоронен на Волковом кладбище на «Литераторских мостках» неподалеку от могилы Д.И. Менделеева. Его последней, неоконченной работой стала «История открытия Нептуна».

А. Н. Крылов был выдающимся математиком и механиком, инженером и изобретателем, замечательным педагогом и популяризатором научных знаний. Крылов читал лекции по теории кораблестроения будущим инженерам. Крылов излагал сложные вещи простыми словами. Перевод «Математических начал натуральной философии» Ньютона на русский язык принадлежит именно Крылову. Также Крылов писал научно-популярные книги. Хотя книги были предназначены для специалистов, изложены они были в научно-популярном стиле. Крылов серьёзно и ответственно относился к своим выступлениям. Благодаря Крылову, широкие массы инженеров и техников повышали свою специальную подготовку, приобщались к высокой культуре и становились новаторами в своей области деятельности.

Награды СССР

Высшие степени отличия СССР:

Герой Социалистического Труда (13.07.1943 № 96)

Золотая медаль «Серп и Молот» (13.07.1943)

Орден Ленина -3 (15.02.1939; 13.07.1943 № 15521; 10.06.1945)

Ордена СССР:

Медали СССР:

?

Звания:

Профессор (1927).

Академик Академии наук СССР (1923).

Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1939)

Почётный полярник СССР (1940).

Воинские звания:

• Мичман (01.10.1884)
• Поручик по Адмиралтейству (21.04.1891)
• Капитан по Адмиралтейству (13.04.1897)
• Подполковник по Адмиралтейству (04.04.1902)
• Полковник по Адмиралтейству (06.12.1906)
• Генерал-майор по Адмиралтейству (08.09.1908)
• Генерал-лейтенант по Адмиралтейству (06.12.1911)
• Генерал по флоту (06.12.1916)

Степень:        

?

Премии:

Сталинской премия (13.03.1941) — за работы по теории компасов и гидрокомпасов.

Семья

Жена первая — Драницына Елизавета Дмитриевна  (1868—1948), в браке с которой родилось 5 детей. Два первых ребёнка — дочки, умерли в раннем возрасте.

Сын — Николай служил в Белой армии в частях А. И. Деникина и убит в 1918 году на Гражданской войне, (враг Советской власти).

Сын — Алексей служил в Белой армии в частях А. И. Деникина и убит в 1918 году на Гражданской войне, (враг Советской власти).

Дочь — Анна (1903—1996), в 1927 году она вышла замуж за П. Л. Капицу, с которым А. Н. Крылов был знаком с 1921 года по совместной работе в комиссии, направленной Советским правительством за границу для восстановления научных связей и закупки оборудования. Вернулась в Советский Союз в 1936 году.

Жена вторая —  Ферингер А. Б.

Адреса в Санкт-Петербурге — Ленинграде

• 1893—1900 — доходный дом — 14-я линия, 23;
• 1900—1913 — доходный дом — Зверинская улица, 6 кв. 8;
• 1913—1928 — Каменноостровский проспект, 58;
• 1928—1929 — Университетская набережная, 5;
• 1929—1937 — 10-я линия, 51;
• 1937—1941, август — 26 октября 1945 года — Университетская набережная, 5.

Память

Памятник А. Н. Крылову в Чебоксарах

Бюст перед зданием Севмашвтуза

• На доме по адресу Университетская набережная, 5 в 1948 году была установлена мемориальная доска (архитектор Р. И. Каплан-Ингель).
• Мозаичный портрет Крылову А.Н. на Ленинских горах в ГЗ МГУ (Москва 1953) 
• В 1956 и 1963 годах в честь Крылова были выпущены марки Почты СССР.
• В 1960 году в Москве у Северного речного вокзала установлен бюст А. Н. Крылова.
• В 1963 году в честь Крылова была отчеканена настольная медаль.
• Ещё один бюст академику стоит перед входом в Севмашвтуз.
• В Алатыре установлен памятник Крылову: бюст и два якоря, соединённые цепью. В Алатыре также названа в его честь школа-гимназия № 6.
• На родине академика в селе Крылово Порецкого района Чувашии действует мемориальный музей.
• центральное место в котором отведено бюсту А. Н. Крылова.

В честь А. Н. Крылова названы

• Деревня Крылово (ранее Висяга) — родина А. Н. Крылова, в честь которого 13 октября 1962 года деревня было переименовано в Крылово.
• Кратер на Луне
• Премия имени академика А. Н. Крылова Российской академии наук. Присуждается «за выдающиеся работы по использованию вычислительной техники в решении задач механики и математической физики».
• Премия имени А. Н. Крылова Правительства Санкт-Петербурга. Присуждается за выдающиеся научные результаты в области технических наук.
• Головной, ведущий научно-исследовательский институт судостроительной отрасли Советского Союза — ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова
• Улица Академика Крылова в Приморском районе Ленинграда 1952 году.
• Улица Академика Крылова в Севастополе
• Улица Академика Крылова в центре Чебоксар
• Улица Академика Крылова в Алатыре
• Улица Крылова в Николаеве
• Подпространство Крылова в математике
• Функции Крылова
• В честь А. Н. Крылова астроном Крымской астрофизической обсерватории Людмила Карачкина назвала астероид Крылов (лат.  Krylov), открытый 20 октября 1982 года Тот же первооткрыватель назвала малую планету Крылания (лат. Krylania) в честь дочери А. Н. Крылова и жены П. Л. Капицы Анны Алексеевны Капицы.
• Мемориальный комплекс «Флотская слава Поречья» в с. Порецкое (Чувашская АССР)

Библиография

А. Н. Крылов автор около 300 книг и статей. Они покрывают большой диапазон человеческого знания, включая судостроение, магнетизм, артиллерийское дело, математику, астрономию и геодезию. Широко используются его знаменитые таблицы непотопляемости.

Главнейшие труды А. Н. Крылова:

• Общая теория гироскопов и некоторых технических их применений (совместно с Ю. А. Крутковым), АН СССР, 1932;

• Теория корабля, ч. I; Пловучесть и остойчивость, УВМС РККА, 1933;

• О некоторых дифференциальных уравнениях математической физики, имеющих приложение в технических вопросах, 3 изд., АН СССР, 1933;
• Лекции о приближённых вычислениях, 3 изд., АН СССР, 1935;

• Вибрация судов, ОНТИ, 1936;

• т. VI - Астрономия, 1936;
• т. VII - Ис. Ньютон, Математические начала натуральной философии. Перевод с латинск. с примеч. и поясн. А. Н. Крылова, 1936).

• т. IV - Баллистика, 1937;

• т. V - Математика и механика, 1937;

• Дополнение к тт. V-VI - Л. Эйлер. Новая теория движения Луны. Перевод с латинск. с примеч. и поясн. переводчика, 1937;
• Качка корабля, ВМА РККФ, 1938;
• Теория корабля. Курс высших военно-морских училищ, Военмориздат, 1942;
• Собрание трудов академика А. Н. Крылова, т. II, IV-VII, АН СССР, 1936-1943 (т. II - Компасное дело, 1943;

• Мысли и материалы о преподавании механики, АН СССР, 1943;

• Собрание трудов академика А. Н. Крылова. В 12 т. — М.-Л.: Изд-во Академия наук СССР, 1936–1956.

• Крылов А. Н. Мои воспоминания. — М.: Издательство Академии Наук СССР, 1963.

Переводы

• Ньютон И. Математические начала натуральной философии / Перевод с латинского и примечания А. Н. Крылова. — М.: Наука, 1989. — 688 с. — ISBN 5-02-000747-1.

Издания о Крылове

• Алексей Николаевич Крылов: Его жизнь и деятельность. — М., 1950.
• Штрайх С. Я. Алексей Николаевич Крылов: очерк жизни и деятельности / Под ред. инж.-кап. 1-го ранга С. Т. Яковлева. — М.; Л.: Военмориздат, 1944. — 336, [26] с.
• Штрайх С. Я. Алексей Николаевич Крылов. — М.: Воениздат, 1956.
• Лучининов С. Т. Великий кораблестроитель. — М.: Военмориздат, 1951. — 96 с.
• Лучининов С. Т. А. Н. Крылов: Выдающийся кораблестроитель, математик и педагог / Под. ред. И. Я. Депмана. — М.: Учпедгиз, 1959. — 168 с.
• Ханович И. Г. Академик Алексей Николаевич Крылов. 1863—1945 / Предисл. И. С. Исакова; АН СССР. — Л.: Наука. Ленингр. отд-ние, 1967. — 252, [20] с. — (Научно-биографическая серия).
• Писаржевский О. Н. Адмирал корабельной науки: (А. Н. Крылов: Очерк жизни и деятельности). — Л.: Лениздат, 1945. — 72 с. — (Творцы советской науки и техники).
• Яновская Ж. И. Академик корабельной науки: Повесть / Отв. ред. Ю. И. Смирнов; Рис. и оформление Л. Рубинштейна. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Детская литература, 1976. — 176 с. — 75 000 экз.
• Кузнецова Э. Ф. Академик Алексей Николаевич Крылов [Текст] : к столетию со дня рождения (1863-1945) / Э. Ф. Кузнецова. – Чебоксары, 1963. – 43 с., [1] л. портр. с.

Материалы

Орлов Г.В. «Крылов Алексей Николаевич — Академик АН СССР — Русский и Советский математик СССР  — Кораблестроитель СССР (15.08.1863 — 26.10.1945)» — (биография 28.06.2020).

Источник

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%BE%D0%B2,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0

%BA%D1%81%D0%B5%D0%B9_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87

https://topwar.ru/41983-otec-otechestvennogo-korablestroeniya-aleksey-nikolaevich-krylov.html

https://cont.ws/@hodanov/1472052

http://mathemlib.ru/books/item/f00/s00/z0000000/st021.shtml