Закавиа — Советское акционерное общество Закавкасской гражданской авиации «Закавиа» — Закавказской СФСР (23.03.1923—??.04.1925)

Статья под цифровой редакцией подготовлена: Орловым Геннадием Викторовичем (08.11.1965) — Советским выдающимся публицистом СССР — Прозаиком СССР — Историком СССР

И Д Ё Т   Р Е Д А К Т И Р О В А Н И Е

Страна:   СССР.
Город:     .
Название:     Закавиа.
Вид деятельности:    Частная авиакомпания.
Тип:    Акционерное общество.
Руководитель:     Атарбековов Г. А. .
Адрес:     .
Телефон:   .

Закавиа — Авиационно-транспортное предприятие, акционерное общество Закавкасской гражданской авиации «Закавиа». Закавказской Социалистической Федеративной Советской Республики.

После образования Союза Советских Социалистических Республик

Предыстория

28 марта 1923 года — В Тифлисе (Тбилиси) решили создать Общество воздушных сообщений

Закавказской Социалистической Федеративной Советской Республики (ЗСФСР) республики, куда входили Грузия и Азербайджан.

28 марта 1923 года — Под председательством Предзакцика (председателя Закавказского центрального исполнительного комитета) состоялось многолюдное учредительное собрание акционеров общества «Гражданская авиация в Закавказье», на котором присутствовали представители Красной Армии и воздушного флота, наркоматов и хозорганов. По докладу председателя инициативного бюро товарища Шиукова собрание, одобрив бюро, постановило «приступить к организации акционерного общества с привлечением к участию в нём не только советских учреждений и организаций, но и частного капитала».

10 мая 1923 года — Утвердили Устав АО «Закавиа» с основным капиталом в 1 миллион червонцев.

Акционерная карточка Закавкасской гражданской авиации «Закавиа».

Общество было организовано, без единого самолёта.

Унаследованный RR-ASA сохранил имя Аздобролёт. Мелиоративное предприятие «Мугмельстрой» было в числе акционеров Закавиа и в оплату за акции оно передало авиакомпании RR-ECA под именем «Мугмельстрой», вместе с самолётом, на работу в Закавиа перешёл пилот Йозеф Шпиль (Joseph Spiel).

В ноябре 1923 года — у Добролёта был приобретён RR-DAR «Большевик».

RR-ECA и RR-DAR базировались в Тифлисе, а RR-ASA — в Баку.

Повествование

03 января 1924 года — Из Тифлиса в Баку состоялся пробный полёт.

08 января 1924 года — По 485-километровому маршруту начались регулярные почтово-пассажирские рейсы. Сервис пользовался спросом.

С 19 июня 1924 года — До конца сентября выполнялось по два рейса еженедельно.

В 1924 году — на регулярных рейсах было перевезено 997 пассажиров и 8321 кг грузов, и состоялось 133 нерегулярных полёта, которым воспользовались ещё 447 пассажиров.

В 1925 году — Закавиа планировала начать регулярные рейсы на черноморское побережье — в Сухум и Батум.

Однако этого не случилось. Первой причиной была слабая техническая база авиакомпании, а второй и главной — катастрофа Юнкерс Ю-13 RR-ECA под Тифлисом

22 марта 1925 года — Произошла катастрофа самолёта Юнкерс Ю-13 RR-ECA под Тифлисом. Самолёт, управляемый Йозефом Шпилем и бортмехаником Аввакумом Сагарадзе, выполнял служебный рейс из Тифлиса в Сухум. Он должен был доставить на съезд Советов Абхазии заместителя председателя Совнаркома ЗСФСР А.Ф. Мясникова, председателя Закавказского ГПУ С.Г. Могилевского и наркома почт и телеграфа ЗСФСР, а также председателя правления Закавиа Г.А. Атарбековова. Через 15 минут после взлёта на борту начался пожар, самолёт вошёл в крутое пике, врезался в землю и взорвался. Никто из находившихся на борту не выжил.

В апреле 1925 года — «Закавиа» объединился с обществом Укрвоздухпуть, имущество и маршруты перешли в Укрвоздухпуть, а два оставшихся Юнкерса переданы в 7-й отдельный разведывательный авиаотряд ВВС РККА — был создан отдел воздушных сообщений по Кавказскому региону. Авиакомпания стала выполнять перелёты на Кавказ и за границу — в Иран. Общество регулярно субсидировалось государством.

Мифы, события, факты

1.

Материалы

Орлов Г.В. «Закавиа — Советское акционерное общество Закавкасской гражданской авиации «Закавиа» — Закавказской СФС (23.03.1923—??.04.1925)» — (повествование 31.08.2025).

Источник:

https://ussr-cccp.moy.su/index/samoljoty_sssr/0-8

http://ussr-cccp.moy.su/index/aviacija_sssr/0-10