Нефёдов Владимир Андреевич —  Лётчик-испытатель Союза ССР (05.02.1926 - 28.05.1958) (Полное описание) 

Герой Советского Союза, лётчик-испытатель 1-го класса Нефёдов Владимир Андреевич.

Биография:

Нефёдов Владимир Андреевич родился 05 февраля 1926 года в Москве.

В 1944 окончил Московскую спецшколу ВВС.

 МиГ-19 - реактивный истребитель СССР второго поколения - стр.2 (Полное описание) 

Страница     [ 01 ]     [ 02 ]

1.3

Модификации МиГ-19:

МиГ-19С — фронтовой истребитель с управляемым стабилизатором;

в 1955 году первый полёт «СМ-9/3» («МиГ-19С») фронтовoй истребитель с двигателем «РД-9Б» и управляемым стабилизатором. Вскоре после того, как в начале 1954 года «МиГ-19» был запущен в серийное производство, стало ясно, что большое число недостатков этой машины требует внесения серьёзных изменений в конструкцию. «МиГ-19» был запущен в серию лишь для того, чтобы части ВВС поскорее получили сверхзвуковой истребитель, невзирая на его технические проблемы. Самым серьезным недостатком истребителя была малая эффективность рулей на сверхзвуковых скоростях. Это было связано с тем, что при достижении критического числа М эффективная поверхность рулей уменьшалась из-за влияния ударной волны. ОКБ МиГ и ЦАГИ провели ряд работ, направленных на решение этой проблемы, но Советский Союз нашел ответ за океаном. У американского конкурента «МиГ-19», истребителя «Норт Американ» « ... Читать дальше »

 Коккинаки Константин Константинович - Советский  военный лётчик-испытатель Союза ССР (11.03.1910 — 04.03.1990) (Полное описание) 

Коккинаки Константин Константинович — Герой Советского Союза.

Младший брат известного лётчика Владимира Константиновича Коккинаки.

Биография:

Родился Коккинаки Константин Константинович 11 марта 1910 года в городе Новороссийске. Работал грузчиком в порту, матросом, матросом-спасателем.

 Иванов Василий Гаврилович — Советский военный лётчик - СССР  (28 февраля 1916 — 08 мая 1969) (Полное описание) 

Биография:

Родился Иванов Василий Гаврилович   28 февраля 1916 в деревне Сосновка. После школы (окончил 8 классов), работал трактористом на МТС.

В 1932 году переехал в Москву, работал фрезеровщиком.

В 1936 году окончил Октябрьский аэроклуб и работал инструктором.

В 1939 году призван в армию. Окончил Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в военно-воздушных частях Московского военного округа.

На войне с июня 1941 года. Воевал под Москвой, на Брянском и Сталинградском фронтах, был заместителем командира авиаэскадрильи 27-го истребительного авиационного полка. Под Сталинградом был ранен и долгое время находился в госпитале.

1.1

   История МиГ-19 документально прослеживается с 30 июля 1950 г. В тот день на совещании в Кремле И.В. Сталин поднял вопрос о создании истребителей с радиусом действия большим, чем у МиГ-15 и МиГ-17. Предусматривалась разработка двухдвигательных машин двух типов: всепогодного перехватчика с мощной бортовой РЛС и маневренного фронтового истребителя. Важнейшим этапом в создании истребителя МиГ-19 стал самолет СМ-2, который стал опытным полигоном для достижения сверхзвуковых скоростей полета.

 Жигарев Павел Фёдорович  — Советский военачальник - Главный маршал авиации Союза ССР (19.11.1900 - 02.10.1963) (Полное описание) 

Биография:

Жигарев Павел Фёдорович  — Советский военачальник, Главный маршал авиации СССР (1955).Главнокомандующий ВВС СССР (1949—1957). Кандидат в члены ЦК КПСС (1952—1961). Депутат Совета национальностей Верховного Совета СССР 3-го созыва (1950—1954).

Родился 19 ноября 1900, д. Бриково, Тверская губерния семье в крестьянина-бедняка. Русский.

В Рабоче-Крестьянской Красной Армии с 1919 года.

Член РКП(б) с 1920 г.

В 1919—1920 годах служил в запасном кавалерийском полку в Твери и в основных боевых действиях гражданской войны не участвовал.

В 1922 году окончил 4-ю кавалерийскую школу комсостава РККА, затем командовал кавалерийским взводом.

 Савицкий Евгений Яковлевич — Советский военный лётчик и военачальник - Маршал авиации Союза ССР (11.12.1910 - 06.04.1990) (Полное описание) 

Биография:

Савицкий Евгений Яковлевич — Советский военный лётчик и военачальник - Ас-истребитель Великой Отечественной войны. Дважды Герой Советского Союза (1944, 1945). Маршал авиации (1961). Лауреат Ленинской премии (1978). Заслуженный военный лётчик СССР (1965). Кандидат в члены ЦК КПСС (1961—1966). Депутат Верховного Совета СССР 6-го созыва.

Жена — Лидия Павловна Савицкая (Лазаренкова, 1924—1986), в годы войны была авиационным диспетчером в штабе 3-го истребительного авиационного корпуса. Дочь — Светлана Савицкая (1948), лётчик-космонавт, совершила два полёта в космос и также дважды удостоена звания Героя Советского Союза.

Евгений Яковлевич Савицкий родился в городе Новороссийск Черноморской губернии (ныне Краснодарского края) 24 декабря 1910 года.

В семь лет остался без отца. Жизнь отца оборвала азиатская холера, губительные эпидемии которой случались в те времена нередко. 

Окончил школу ФЗУ и несколько лет работал дизелистом на заводе «Пролетарий»

Трудовую деятельность начал подручным в порту, затем на судоверфи слесарем. Окончил школу ФЗУ при цементном заводе «Пролетарий»в Новороссийске, работал механиком по ремонту автомобилей, шофёром. Был секретарём комитета ВЛКСМ на заводе «Пролетарий».

... Читать дальше »

 Микулин Александр Александрович  — Cоветский учёный - Конструктор (14.02.1895 — 13.05.1985) (Полное описание) 

Микулин Александр Александрович (1895 — 1985) — Cоветский учёный, конструктор, специалист в области авиационных двигателей. Академик АН СССР. Главный конструктор ОКБ ЦИАМ, ОКБ завода № 24, ОКБ завода № 300. Герой Социалистического Труда. Лауреат четырёх Сталинских премий.

Создал первый советский самолётный поршневой двигатель с водяным охлаждением Микулин АМ-34 и Микулин АМ-3 — турбореактивный двигатель для первого советского реактивного авиалайнера Ту-104.

 Хрущёв Никита Сергеевич - Советский государственный деятель СССР - Первый секретарь ЦК КПСС - (15.04.1894 - 11.09.1971) (Полное описание) 

Страница     [ 01 ]     [ 02 ]

Хрущёв Никита Сергеевич

Советский государственный деятель. Первый секретарь ЦК КПСС с 1953 по 1964 годы, Председатель Совета Министров СССР с 1958 по 1964 годы. Председатель Бюро ЦК КПСС по РСФСР с 1956 по 1964 годы. Герой Советского Союза, трижды Герой Социалистического Труда. Будучи первым секретарём Московского горкома и обкома ВКП(б), входил по должности в состав тройки НКВД СССР по Московской области (с 10 по 30 июля 1937 года).

Никита Сергеевич Хрущёв родился в 1894 году в селе Калиновка Ольховской волости Дмитриевского уезда Курской губернии (в настоящее время Хомутовский район Курской области) в семье шахтёра Сергея Никаноровича Хрущёва (ум. 1938) и Ксении Ивановны Хрущёвой (1872—1945). Также имелась младшая сестра Ирина.

 Великая Октябрьская Социалистическая Революция - 1917 г. (Полное описание) 

Страница      [ 01 ]     [ 02 ]     [ 03 ]

07 ноября (25 октября по ст. стилю) 1917 г. – под руководством партии большевиков во главе с Владимиром Ильичом Лениным совершилась Великая Октябрьская социалистическая революция. Рабочий класс, трудящиеся массы России взяли власть в свои руки.
Октябрьская социалистическая революция явилась закономерным результатом всего предшествующего развития России, всего мирового исторического процесса.

Ленин принял на себя задачу унаследования, поддержания, защиты и дальнейшего развития фундаментальных принципов марксистской теории и практики в эпоху современного империализма и пролетарской революции. В философии он боролся против субъективной идеалистической философии буржуазии, ухватил закон единства противоположностей как самый главный закон противоречия 1 и развил закон неравномерного развития . В политической экономии он критиковал монополистический капитализм или империализм и заложил основы социалистической экономики соответственно той власти, которой обладал пролетариат, и учитывая переходные меры, необходимые для осуществления демократических реформ и для того, чтобы совладать с трудностями войны и иностранной интервенции.

Ленин был великим мастером общественной науки, основавшим первое социалистическое государство на принципах научного социализма. Он научился всесторонне, глубоко и тщательно, п ... Читать дальше »

 02.02.1927 г. в СССР Технический совет Авиатреста внес предложение о проработке возможности установки на У-2 заграничных моторов (Описание 1.6) 

Ранее в постановлении от 02 февраля 1927 г. Технический совет Авиатреста внес предложение о проработке возможности установки на У-2 заграничных моторов «Люцифер» мощностью в 100 л. с. и «Сальмсон» в 120 л. с, по экземпляру которых находилось в СССР в различных учреждениях.

К концу марта выяснилось, что имевшийся в Серпуховской авиационной школе «Люцифер» был установлен на аэросани и разбит при пробеге. «Сальмсон» в НАМИ также стоял на аэросанях, проработал более 150 часов и был основательно изношенным.

Поэтому в конце апреля 1927 г. Авиатрест дал указание установить на первом опытном экземпляре М-11 конструкции А. Д. Швецова, который к тому времени все же прошел стендовые испытания, но не прошел государственных. 23 июня 1927 г. самолет был выведен на аэродром.