IX съезд РКП(б) — Состоялся (29 марта 1920 — 05 апреля 1920) в РСФСР г. Москва (Полное повествование) 

Страна:   РСФСР
Город:   Москва
Место проведения:
Дата проведения:   29.03.1920 г.—05.04.1920 г.

Повествование:

Решение о его созыве и повестке дня было принято на пленуме ЦК 31 января.

IX съезд Российской коммунистической партии (большевиков) состоялся 29 марта — 05 апреля 1920 года в Москве.

 Санитарный самолёт У-2 — С-1, С-2 и С-3 (Полное повествование) 

Разработчик: ОКБ Поликарпова

Страна:  СССР
Первый полет: 1932 г.

С началом войны широкое применение в действующей армии получили санитарные варианты самолета У-2 — С-1, С-2 и С-3, из составов особых авиагрупп ГВФ, выполнявших боевые задачи в интересах фронтов. «Эски» вынесли на себе основную тяжесть первых полетов в тыл противника к партизанам и окруженным частям Красной Армии для установления связи, доставки боеприпасов, медикаментов. На обратном пути «эски» вывозили раненых и больных на большую землю.

 ЦКБ Авиатрест — Центральное конструкторское бюро СССР (Полное повествование) 

Повествование:

ЦКБ, Центральное конструкторское бюро, — название ряда опытно-конструкторских организаций авиационного профиля в СССР.

Отдел морского опытного самолётостроения

 П-2 — Учебно-тренировочный самолет СССР (Полное повествование) 

Разработчик: Поликарпов Н.Н.
Страна:  СССР
Главный конструктор: Поликарпов Н.Н.
Первый полет:  1927 год.
Начало эксплуатации:    1928 год
Тип: Учебно-тренировочный
Производитель:    СССР
Годы производства:    ?

Повествование:

1.1

П-2 — переходный самолет с двигателем М-6, промежуточный между У-2 и разведчиком Р-5, двухместный с турелью и пулеметом на заднем сиденье. Схема — одностоечный биплан с одинаковыми крыльями и 25 градусов выноса верхнего крыла. Особенность схемы: расчалки каждой полукоробки крыльев заменены одним сильным несущим подкосом сечением примерно 100 х 40 мм, каплевидным. Смысл этого мероприятия: упростить регулировку коробки крыльев. Эта схема и конструкция безрасчалочного биплана первоначально себя оправдали.

 2УБ-3 (П-1) - Учебный самолет СССР (Полное повествование)  

Разработчик: Поликарпов Н.Н.
Страна:  СССР
Главный конструктор: Поликарпов Н.Н.
Первый полет:  ?
Начало эксплуатации:    1927 год
Тип: Учебный
Производитель:    СССР
Годы производства:    ?

Повествование:

1.1

Самолёт 2УБ-3

Но с массовым ростом подготовки требовался простой в пилотировании и дешевый в производстве самолет первоначального обучения.

После появления в 1924 г. технических требований к учебным самолетам

 Б-2 — Первый советский серийный телевизор в СССР (Полное повествование) 

Страна выпуска: СССР.
Заводы: Завод имени Козицкого.
Год выпуска: 1933—1936 гг.
Серия: Малая серия.
Элементная база: Электронные лампы.
Принимаемые диапазоны волн: не имел собственного радиотракта.

Повествование:

Б-2 — Первый советский серийный телевизор в СССР, позволял принимать передачи по германскому стандарту механической развёртки на 30 строк при кадровой частоте 12,5 кадров в секунду. Стандарт был принят в СССР в 1931 году. разработанный инженером А. Я. Брейтбартом.

 28 января 1964г. в ГСВГ — МиГ-19 сбил самолёт-нарушитель Т-39 "Sabreliner" ВВС США (Полное повествование) 

Повествование:

28 января 1964г. в ГСВГ, аэродром Альтенбург, лётчик ст. л-т Кропотов А. (Биография не найдена), пилотировавший самолёт МиГ-19  сбил самолёт-нарушитель Т-39 "Sabreliner" ВВС США, экипаж которого из 3 человек, погибли. 
         

 01 июля 1960 года сбит американский самолёт-разведчик RB-47 на МиГ-19 над территорией СССР (Полное повествование) 

Повествование:

В тот день 01 июля 1960 года я нес боевое дежурство во 2-й готовности на аэродроме под Мурманском. Команду «Воздух!» дали сразу двум экипажам: мне на МиГ-19 и второму – на Су-9. Мне на «МиГе» сделать взлет было легче, нежели товарищу на «Сухом». Пока он гермошлем наденет, комбинезон… минут 10 потребуется. Американцы в те годы обнаглели совсем. Пользовались своим преимуществом по высоте и скорости и безраздельно бороздили наше воздушное пространство. Главной целью RB-47 были советские радары. Часто они подходили к границе фронтом со стороны Норвегии, затем разворачивались на 180 градусов и уходили. При этом засекали работу включавшихся наших РЛС…

 ЗРК С-75 «Десна» (по классификации МО США и NATO — SA-2 Guideline) — Советский подвижный зенитный ракетный комплекс СССР (Полное описание) 

Головной разработчик:   КБ-1 
Генеральный конструктор:  Расплетин. А. А.
Разработчик ракеты:  МКБ «Факел»
Генеральный конструктор:  Грушин П. Д. 
Пусковая установка:  ЦКБ-34.
Главный конструктор: Коробова. Б.С. 
Принят на вооружение: 22 мая 1959 года. 
Заказ и поставки осуществляло:  4-е Главное управление Минобороны (начальник генерал-полковник авиации Г. Ф. Байдуков)

Описание:

ЗРК С-75 «Десна» (по классификации МО США и NATO — SA-2 Guideline) — Советский подвижный зенитный ракетный комплекс.

Принятию постановления Совета министров СССР от 20 ноября 1953 года «О создании передвижной системы зенитного управляемого ракетного оружия для борьбы с авиацией противника»

 01 мая 1960 г. в СССР  был сбит U-2 пилотируемый капитаном Ф.Г. Пауэрсом ракетой ЗРК С-75 (Полное описание) 

Описание:

01 мая 1960 года погода над советской территорией улучшилась, в связи с чем ранним утром пилотируемый Пауэрсом U-2C с заводским номером 360 и бортовым 56-6693 без опознавательных знаков вылетел из Пешавара.

Для самого лётчика это был уже 28-й полёт на самолётах U-2. Миновав Афганистан, в 05:35 МСК самолёт-разведчик пересёк границу воздушного пространства Советского Союза юго-восточней Кировабада (Таджикская ССР), находясь при этом на высоте 18—21 км и летя со скоростью 720—780 км/ч. Сделав снимки МБР на космодроме Тюратам, лётчик также совершил пролёт Магнитогорска и Челябинска. Следующим пунктом маршрута был расположенный между Челябинском и Свердловском город Челябинск-40, где находится завод «Маяк», занимавшийся тогда производством оружейного плутония, который используется при изготовлении ядерного оружия. «Маяк» и стал последним объектом, над которым пролетел Пауэрс.

Повышенная боеготовность сил ПВО привела к почти немедленному обнаружению самолёта Пауэрса, однако перехватить его самолётами-перехватчиками и высотными истребителями не удалось из-за большой высоты полёта U-2.